Gęsta mgła odwołuje 228 lotów na lotnisku Delhi IGI; menedżerowie podróży apelują o przygotowanie zapasów na zimę

Sezon mgieł w północnych Indiach nadszedł z impetem w nocy z 15 na 16 grudnia, ograniczając widoczność na lotnisku Indira Gandhi w Delhi (IGI) niemal do zera. W efekcie odwołano 228 lotów, a ponad 800 odnotowało opóźnienia. Linie lotnicze przekierowały dodatkowe samoloty do Jaipur i Ahmedabad, a także utrudnienia dotknęły ruch kolejowy do stolicy, co dodatkowo skomplikowało sytuację podróżujących w poniedziałkowy poranek.

IndiGo, największy przewoźnik w Indiach, odwołał ponad 50 rejsów w całej sieci jeszcze przed świtem i wydał rzadkie ostrzeżenie, by pasażerowie nie udawali się na lotnisko bez potwierdzenia lotu. Vistara, Air India i SpiceJet poszły w ich ślady, ostrzegając o ciągłych opóźnieniach nawet po poprawie warunków, wskazując na ograniczenia czasu pracy załóg i zatory przy bramkach.



IGI jest wyposażone w system lądowania instrumentalnego CAT-III-B, który teoretycznie pozwala na operacje przy widoczności na pasie startowym do 50 metrów. W praktyce linie lotnicze borykały się z wymogami dotyczącymi aktualności załóg, ostatnimi zmianami slotów oraz lawiną opóźnień w krajowej siatce połączeń. Konsultanci ds. mobilności ostrzegają, że podróżni przesiadający się w Delhi mogą naruszyć warunki pobytowe w krajach trzecich, jeśli przegapią dalsze połączenia.

Firma zajmująca się obsługą wizową VisaHQ zaleca klientom sprawdzenie, czy nieplanowane przekierowania nie będą wymagały dodatkowych wiz tranzytowych, zwłaszcza dla menedżerów podróżujących przez Zatokę Perską lub Azję Południowo-Wschodnią. Indyjski Instytut Meteorologiczny prognozuje co najmniej dwa kolejne epizody gęstej mgły w tym tygodniu. Polityki podróży służbowych powinny więc uwzględniać sześciogodzinne bufory czasowe na trasach w północnych Indiach, elastyczne taryfy oraz preferencję dla lotów w południe, gdy widoczność zwykle się poprawia.

Firmy realizujące projekty o krytycznym znaczeniu czasowym zostały zachęcone do kierowania pracowników przez lotniska w Bengaluru, Hyderabadzie lub Mumbaju — gdzie podczas mgły ruch odbywał się normalnie. Ubezpieczyciele podróży przypomnieli posiadaczom polis o konieczności zachowania kart pokładowych jako dowodu do ubiegania się o odszkodowanie za opóźnienia, zgodnie z Kartą Praw Pasażera Indyjskiego Lotnictwa Cywilnego.