ضباب كثيف يلغي 228 رحلة في مطار دلهي الدولي؛ مطالبات لمديري السفر بوضع خطط احتياطية لفصل الشتاء

وصل موسم الضباب السنوي في شمال الهند بقوة خلال ليلة 15-16 ديسمبر، حيث انخفضت الرؤية في مطار إنديرا غاندي الدولي في دلهي إلى ما يقرب من الصفر، مما أدى إلى إلغاء 228 رحلة وتأخير أكثر من 800 رحلة أخرى. قامت شركات الطيران بتحويل بعض الرحلات إلى مطاري جايبور وأحمد آباد، كما تأثرت خدمات القطارات المتجهة إلى العاصمة، مما زاد من تأثير الاضطرابات على المسافرين في صباح يوم الاثنين.

شركة IndiGo، أكبر ناقل جوي في الهند، ألغت أكثر من 50 رحلة في جميع أنحاء النظام قبل الفجر، وأصدرت تحذيراً نادراً ينصح المسافرين بعدم التوجه إلى المطار إلا بعد تأكيد رحلاتهم. تبعتها شركات Vistara وAir India وSpiceJet بتحذيرات من تأخيرات متتالية حتى بعد تحسن الأحوال الجوية، مشيرة إلى قيود دوام الطاقم واكتظاظ البوابات.



يتمتع مطار إنديرا غاندي بنظام هبوط آلي من الفئة CAT-III-B، نظرياً قادر على العمل حتى مدى رؤية 50 متراً على المدرج. لكن في الواقع، واجهت شركات الطيران صعوبات بسبب متطلبات صلاحية الطاقم، وتبديلات الفتحات في اللحظة الأخيرة، وتسلسل التأخيرات عبر الشبكة المحلية. ويحذر مستشارو التنقل من أن المسافرين الذين يمرون عبر دلهي قد يخالفون شروط تصاريح الإقامة في دول ثالثة إذا فاتهم الاتصال التالي.

نصحت شركة VisaHQ لمعالجة التأشيرات عملاءها بالتحقق مما إذا كانت إعادة التوجيه غير المتوقعة قد تستدعي تأشيرات عبور إضافية، خاصة للمديرين الذين يعيدون توجيه رحلاتهم عبر الخليج أو جنوب شرق آسيا. وتوقعت دائرة الأرصاد الجوية الهندية حدوث حدثين آخرين من الضباب الكثيف هذا الأسبوع. لذلك، يجب أن تتضمن سياسات السفر للشركات فترات احتياطية تصل إلى ست ساعات في جداول السفر إلى شمال الهند، وأسعار مرنة، وتفضيل الرحلات التي تقلع في منتصف النهار حيث تتحسن الرؤية عادة.

تم تشجيع الشركات التي لديها مشاريع حرجة زمنياً على توجيه موظفيها عبر مطارات بنغالور، حيدر آباد أو مومباي، التي سجلت عمليات طبيعية خلال فترة الضباب. وذكرت شركات التأمين على السفر حاملي الوثائق بضرورة الاحتفاظ بإثباتات بطاقات الصعود للمطالبة بتعويضات التأخير المنصوص عليها في ميثاق حقوق ركاب الطيران المدني الهندي.