Lotnisko w Wiedniu odnotowało milionowego gościa w saloniku, podkreślając odbicie podróży premium

Lotnisko Wiedeń-Schwechat (VIE) powitało swojego milionowego gościa w salonikach w 2025 roku już 19 grudnia, przekraczając ten kamień milowy po raz pierwszy w ciągu jednego roku kalendarzowego. Liczba ta obejmuje wszystkie pięć saloników obsługiwanych przez Flughafen Wien AG, z flagowym Vienna Lounge w Terminalu 1, który odpowiada za niemal połowę ruchu.

Zarząd przypisuje 28% wzrost rok do roku trzem czynnikom: przywróceniu połączeń dalekodystansowych przez przewoźników z Zatoki Perskiej i Azji Wschodniej; decyzji Grupy Lufthansa o umożliwieniu członkom Star Alliance Silver korzystania z saloników Austrian Airlines w godzinach poza szczytem; oraz ożywieniu podróży służbowych z Europy Środkowej i Wschodniej z przesiadkami przez Wiedeń. Ruch tranzytowy stanowi obecnie 43% pasażerów VIE, w porównaniu do 38% w 2024 roku.



Dla firm dane te potwierdzają powrót budżetów na podróże premium. Wiedeń stał się preferowanym hubem dla menedżerów podróżujących między Bałkanami, Bliskim Wschodem a Europą Zachodnią, wspieranym przez krótkie minimalne czasy przesiadek oraz strefy transferowe Schengen i poza Schengen na tym samym poziomie. Flughafen Wien planuje do drugiego kwartału 2027 roku dodać 1 200 m² nowej przestrzeni salonikowej oraz otworzyć antresolę dedykowaną kontraktom korporacyjnym.

Menedżerowie ds. podróży powinni zwrócić uwagę, że w godzinach szczytu zajętość saloników sięga nawet 95% w niektóre piątkowe wieczory, co może ograniczać korzyści z dostępu do saloników. Lotnisko zaleca wcześniejszą rezerwację przez portal online; stawki korporacyjne zaczynają się od 28 euro za wizytę. Zespoły ds. mobilności, kierujące pracowników przez Wiedeń, mogą również rozważyć politykę klas podróży, aby zapewnić pracownikom niezbędne udogodnienia na spotkania jedno po drugim zaraz po przylocie.

Poza komfortem, ten kamień milowy sygnalizuje silne odbicie segmentów o wysokiej wartości, kluczowych dla ekonomiki tras lotniczych. Austrian Airlines zasugerowały, że latem 2026 roku mogą zwiększyć pojemność wieczornego lotu Wiedeń–Nowy Jork do Airbusa A350, jeśli utrzyma się popyt na usługi premium, co pozwoli również na zwiększenie ładowności cargo, istotnej dla przesyłek o krytycznym czasie dostawy.