Lotnisko Międzynarodowe w Wiedniu (VIE) rozpoczęło rok 2026 od ważnego wydarzenia – 31 grudnia powitało 32-milionowego podróżnego, który w ciągu jednego roku kalendarzowego przeszedł przez jego terminale. Jubileuszowymi pasażerkami były dwie rumuńskie siostry przylatujące z Bukaresztu, które powitała radna finansowa Wiednia Barbara Novak oraz współdyrektor lotniska Julian Jäger, podkreślając rosnące znaczenie tego węzła dla ruchu z Europy Środkowej i Wschodniej.
Rekord ten zamyka rok, w którym od stycznia do listopada liczba pasażerów na VIE była już o 2,4% wyższa niż w 2024 roku, dzięki silnemu odbiciu popytu na loty dalekodystansowe, powrotowi podróży służbowych w ramach UE oraz stabilnemu napływowi turystów z krajów Zatoki Perskiej. Ruch tranzytowy nieco spadł (-2,9%) z powodu korekt rozkładów po ograniczeniach połączeń na Bliski Wschód, jednak zarząd lotniska spodziewa się odbicia, gdy wiosną zostaną zatwierdzone nowe sloty dwustronne.
![Lotnisko w Wiedniu wita swojego 32-milionowego pasażera, co oznacza boom mobilności po pandemii]()
Dla menedżerów ds. mobilności globalnej te liczby mają duże znaczenie. Częstsze połączenia na kluczowych trasach biznesowych, takich jak Wiedeń–Frankfurt i Wiedeń–Zurych, umożliwiają prawdziwe podróże w tym samym dniu, co obniża koszty hoteli i straty produktywności, które utrzymywały się od czasów pandemii. Korzyści odczuwają także interesariusze cargo: rozbudowana sieć przewozów w luku bagażowym zmniejsza zależność od transportu drogowego leków i elektroniki wysokiej wartości do niemieckich hubów, skracając czas dostawy nawet o 12 godzin.
Aby wspierać dalszy rozwój, VIE rozpocznie w drugim kwartale 2026 roku budowę rozbudowy południowego terminalu o wartości 500 milionów euro, która zwiększy liczbę bramek Schengen o 50%, powiększy poczekalnie oraz wprowadzi zautomatyzowane bramki dostosowane do nadchodzącego unijnego systemu biometrycznego Entry/Exit System (EES). Władze lotniska zachęcają zespoły zajmujące się podróżami służbowymi do wcześniejszej rejestracji paszportów pracowników w aplikacji lotniska, aby proces rejestracji twarzy mógł zostać zakończony przed przyjazdem, co skróci kolejki przy kontroli bezpieczeństwa w godzinach szczytu.
W związku z wprowadzeniem biometrycznych kontroli Schengen oraz spodziewanym wzrostem liczby odwiedzających menedżerów przed przewodnictwem Austrii w Radzie UE w lipcu, działy mobilności powinny zaktualizować instrukcje przed podróżą: podróżni tranzytujący przez Wiedeń zachowają 90-dniowy limit pobytu w strefie Schengen, jednak przekroczenia wynikające z błędnego liczenia „resetów zegara” na granicach lądowych będą elektronicznie wykrywane. Portal VisaHQ dla Austrii, partner lotniska przy wdrażaniu bramek e-gates, umożliwia sprawdzanie uprawnień wizowych w czasie rzeczywistym oraz ekspresowe przedłużenia – to przydatna opcja zabezpieczająca w obliczu rosnącej liczby pasażerów i nowych rekordów.
Rekord ten zamyka rok, w którym od stycznia do listopada liczba pasażerów na VIE była już o 2,4% wyższa niż w 2024 roku, dzięki silnemu odbiciu popytu na loty dalekodystansowe, powrotowi podróży służbowych w ramach UE oraz stabilnemu napływowi turystów z krajów Zatoki Perskiej. Ruch tranzytowy nieco spadł (-2,9%) z powodu korekt rozkładów po ograniczeniach połączeń na Bliski Wschód, jednak zarząd lotniska spodziewa się odbicia, gdy wiosną zostaną zatwierdzone nowe sloty dwustronne.
Dla menedżerów ds. mobilności globalnej te liczby mają duże znaczenie. Częstsze połączenia na kluczowych trasach biznesowych, takich jak Wiedeń–Frankfurt i Wiedeń–Zurych, umożliwiają prawdziwe podróże w tym samym dniu, co obniża koszty hoteli i straty produktywności, które utrzymywały się od czasów pandemii. Korzyści odczuwają także interesariusze cargo: rozbudowana sieć przewozów w luku bagażowym zmniejsza zależność od transportu drogowego leków i elektroniki wysokiej wartości do niemieckich hubów, skracając czas dostawy nawet o 12 godzin.
Aby wspierać dalszy rozwój, VIE rozpocznie w drugim kwartale 2026 roku budowę rozbudowy południowego terminalu o wartości 500 milionów euro, która zwiększy liczbę bramek Schengen o 50%, powiększy poczekalnie oraz wprowadzi zautomatyzowane bramki dostosowane do nadchodzącego unijnego systemu biometrycznego Entry/Exit System (EES). Władze lotniska zachęcają zespoły zajmujące się podróżami służbowymi do wcześniejszej rejestracji paszportów pracowników w aplikacji lotniska, aby proces rejestracji twarzy mógł zostać zakończony przed przyjazdem, co skróci kolejki przy kontroli bezpieczeństwa w godzinach szczytu.
W związku z wprowadzeniem biometrycznych kontroli Schengen oraz spodziewanym wzrostem liczby odwiedzających menedżerów przed przewodnictwem Austrii w Radzie UE w lipcu, działy mobilności powinny zaktualizować instrukcje przed podróżą: podróżni tranzytujący przez Wiedeń zachowają 90-dniowy limit pobytu w strefie Schengen, jednak przekroczenia wynikające z błędnego liczenia „resetów zegara” na granicach lądowych będą elektronicznie wykrywane. Portal VisaHQ dla Austrii, partner lotniska przy wdrażaniu bramek e-gates, umożliwia sprawdzanie uprawnień wizowych w czasie rzeczywistym oraz ekspresowe przedłużenia – to przydatna opcja zabezpieczająca w obliczu rosnącej liczby pasażerów i nowych rekordów.
Źródło: VisaHQ Global Mobility News
