
Departament Spraw Zagranicznych (DFA) zwrócił się do irlandzkiego Skarbu Państwa o 13,6 mln euro na długo oczekiwaną modernizację irlandzkiego paszportu, po tym jak wewnętrzne oceny bezpieczeństwa wykazały, że obecne elementy konstrukcyjne mogą nie sprostać coraz bardziej zaawansowanym technikom fałszerstw.
Jeśli projekt zostanie zatwierdzony w budżecie na 2026 rok, nowy paszport będzie zawierał strony danych z poliwęglanu, hologramy nowej generacji, tusze UV oraz mikrodruk, co pozwoli Irlandii spełnić najnowsze standardy bezpieczeństwa ICAO. Urzędnicy podkreślają, że projekt jest opóźniony o dwa lata, ponieważ zasoby przeznaczone na walkę z rekordowymi zaległościami paszportowymi w czasie pandemii zostały przekierowane, co uniemożliwiło przeprowadzenie modernizacji.
Wniosek DFA, o którym po raz pierwszy poinformowano 4 stycznia, podkreśla aspekt mobilności biznesowej: obecnie wydaje się ponad 900 000 paszportów rocznie, co wynika z rosnącego popytu po Brexicie ze strony obywateli Irlandii mieszkających w Wielkiej Brytanii oraz profesjonalistów z podwójnym obywatelstwem, którzy chcą mieć swobodny dostęp do rynku UE. Bezpieczniejszy paszport, jak argumentuje departament, przyspieszy automatyczną kontrolę na e-bramkach za granicą i zmniejszy liczbę dodatkowych kontroli, które mogą opóźniać podróże służbowe.
Równolegle z modernizacją, DFA planuje stworzyć zapas awaryjny 500 000 paszportów, aby menedżerowie ds. mobilności korporacyjnej mogli nadal korzystać z szybkich odnowień nawet w przypadku zakłóceń w globalnych łańcuchach dostaw papieru lub chipów. Popularna platforma do odnawiania paszportów online — obsługująca obecnie 90% wniosków dorosłych — pozostanie głównym kanałem, a czas realizacji ma być utrzymany poniżej dwóch tygodni; urzędnicy twierdzą, że alternatywa papierowa wymagałaby zatrudnienia dodatkowych 1 254 pracowników i wydłużyłaby czas oczekiwania do ośmiu tygodni.
Dla firm przenoszących pracowników do lub z Irlandii jasny jest przekaz: pracownicy powinni sprawdzić ważność paszportów z dużym wyprzedzeniem przed międzynarodowymi delegacjami w latach 2026-27, ponieważ po ogłoszeniu nowego paszportu spodziewany jest wzrost liczby wcześniejszych odnowień. Zespoły ds. mobilności mogą również uwzględnić w budżecie wyższe opłaty za szybkie realizacje lub przesyłki kurierskie w okresie przejściowym, gdy linie produkcyjne będą się dostosowywać.
Jeśli projekt zostanie zatwierdzony w budżecie na 2026 rok, nowy paszport będzie zawierał strony danych z poliwęglanu, hologramy nowej generacji, tusze UV oraz mikrodruk, co pozwoli Irlandii spełnić najnowsze standardy bezpieczeństwa ICAO. Urzędnicy podkreślają, że projekt jest opóźniony o dwa lata, ponieważ zasoby przeznaczone na walkę z rekordowymi zaległościami paszportowymi w czasie pandemii zostały przekierowane, co uniemożliwiło przeprowadzenie modernizacji.
Wniosek DFA, o którym po raz pierwszy poinformowano 4 stycznia, podkreśla aspekt mobilności biznesowej: obecnie wydaje się ponad 900 000 paszportów rocznie, co wynika z rosnącego popytu po Brexicie ze strony obywateli Irlandii mieszkających w Wielkiej Brytanii oraz profesjonalistów z podwójnym obywatelstwem, którzy chcą mieć swobodny dostęp do rynku UE. Bezpieczniejszy paszport, jak argumentuje departament, przyspieszy automatyczną kontrolę na e-bramkach za granicą i zmniejszy liczbę dodatkowych kontroli, które mogą opóźniać podróże służbowe.
Równolegle z modernizacją, DFA planuje stworzyć zapas awaryjny 500 000 paszportów, aby menedżerowie ds. mobilności korporacyjnej mogli nadal korzystać z szybkich odnowień nawet w przypadku zakłóceń w globalnych łańcuchach dostaw papieru lub chipów. Popularna platforma do odnawiania paszportów online — obsługująca obecnie 90% wniosków dorosłych — pozostanie głównym kanałem, a czas realizacji ma być utrzymany poniżej dwóch tygodni; urzędnicy twierdzą, że alternatywa papierowa wymagałaby zatrudnienia dodatkowych 1 254 pracowników i wydłużyłaby czas oczekiwania do ośmiu tygodni.
Dla firm przenoszących pracowników do lub z Irlandii jasny jest przekaz: pracownicy powinni sprawdzić ważność paszportów z dużym wyprzedzeniem przed międzynarodowymi delegacjami w latach 2026-27, ponieważ po ogłoszeniu nowego paszportu spodziewany jest wzrost liczby wcześniejszych odnowień. Zespoły ds. mobilności mogą również uwzględnić w budżecie wyższe opłaty za szybkie realizacje lub przesyłki kurierskie w okresie przejściowym, gdy linie produkcyjne będą się dostosowywać.
Źródło: The Sun Ireland