Aer Lingus zamknie bazę długodystansową w Manchesterze, konsolidując ruch transatlantycki przez Dublin

Irlandzki przewoźnik Aer Lingus potwierdził 28 stycznia, że zamknie swoją jedyną bazę w Anglii na lotnisku w Manchesterze z dniem 31 marca, wycofując loty do Nowego Jorku JFK, Orlando i na Barbados. Około 200 pilotów i członków załogi kabinowej stanie przed koniecznością relokacji lub zwolnienia, a pasażerom oferowane są zwroty pieniędzy lub alternatywne połączenia przez Dublin.

Strategicznie, decyzja ta odzwierciedla zamiar linii skoncentrowania ograniczonych zasobów szerokokadłubowych na głównym węźle, gdzie odprawa celna do USA i silny ruch przesiadkowy zapewniają wyższe przychody. Dla firm zmiana ta niesie dwie konsekwencje: (1) pracownicy z Wielkiej Brytanii podróżujący do USA mogą teraz potrzebować dodatkowego przesiadkowego odcinka przez Dublin, co wiąże się z kontrolami imigracyjnymi w ramach Common Travel Area; oraz (2) dostępność miejsc w klasie premium na trasie Dublin-JFK prawdopodobnie się zmniejszy, gdy popyt przesunie się na wschód.



Biura podróży obsługujące rynek karaibski ostrzegają, że likwidacja połączenia na Barbados ograniczy wybór dla irlandzkich turystów w sezonie letnim 2026. Irlandzkie Stowarzyszenie Agentów Turystycznych zabiega o zastępcze połączenia od Virgin Atlantic lub TUI, jednak ograniczenia slotów na lotniskach w Manchesterze i Dublinie utrudniają realizację tych planów.

Aer Lingus zapowiada, że w kwietniu i maju skieruje jeden samolot Airbus A330 do obsługi ograniczonych rotacji Dublin-Barbados „w trosce o turystów”. Mimo to, osoby odpowiedzialne za planowanie podróży powinny uwzględnić zamknięcie bazy w Manchesterze przy aktualizacji systemów zatwierdzania podróży i zadbać, by pracownicy nie rezerwowali przypadkowo lotów, które zostaną zlikwidowane po marcu.