Awaria silnika wymusza wezwanie „MAYDAY” na lot Amsterdam-Dublin; planowanie awaryjne pod lupą

Lot Aer Lingus EI 605 z Amsterdamu ogłosił „MAYDAY” 28 stycznia po awarii silnika podczas podejścia do Dublina. Airbus A320 wyłączył lewy silnik i bezpiecznie wylądował na pasie 10, eskortowany przez straż pożarną lotniska. Żaden z 152 pasażerów i sześciu członków załogi nie ucierpiał, jednak przylot opóźnił się o ponad dwie godziny, gdy samolot był holowany do inspekcji.

Choć lądowania na jednym silniku to standardowa procedura Airbusa, incydent przypomina, że irlandzkie firmy powinny mieć solidne plany awaryjne, zwłaszcza przy krótkich lotach „tam i z powrotem”, gdzie spotkania tego samego dnia nie pozostawiają marginesu czasowego. Pracodawcy powinni zaktualizować listy kontrolne obowiązków opieki, zapewniając, że narzędzia do śledzenia podróżnych potrafią potwierdzić ich bezpieczne dotarcie w przypadku przekierowań lub problemów technicznych.



Zdarzenie ma miejsce w czasie, gdy Aer Lingus zmienia harmonogramy konserwacji floty w odpowiedzi na globalne wycofanie silników typu geared-turbofan przez Pratt & Whitney. Analitycy branżowi ostrzegają, że niedobory części mogą wydłużyć czas napraw, zwiększając ryzyko nagłych zmian sprzętu lub odwołań lotów w pierwszej połowie 2026 roku.

Dodatkowo linia poinformowała klientów, że pod koniec lutego zakończy wszystkie loty dalekodystansowe z bazy w Manchesterze, przenosząc szerokokadłubowe samoloty do Dublina na sezon letni. Pasażerom na tych trasach zaoferowano zwroty pieniędzy lub przesiadki przez stolicę Irlandii — ruch, który może zwiększyć liczbę połączeń przesiadkowych w Dublinie, właśnie gdy lotnisko bije rekordy frekwencji.