Status azylanta w Wielkiej Brytanii ograniczony do 30 miesięcy w ramach nowego systemu „tymczasowej ochrony”
Trasa Mahmooda po Kopenhadze sygnalizuje zmianę podejścia Wielkiej Brytanii w kierunku duńskiego modelu kontroli imigracji
Pozwolenia dla uchodźców będą podlegać przeglądom co 30 miesięcy, gdy Ministerstwo Spraw Wewnętrznych wprowadza model wzorowany na duńskim
Najnowsze wiadomości
Lord Alf Dubs z Partii Pracy potępia rząd za zaostrzenie twardej polityki migracyjnej
Lord Alf Dubs, sam będący byłym dzieckiem uchodźcą, w wywiadzie z 1 marca 2026 roku określił zaostrzone plany dotyczące azylu i osiedlania się przedstawione przez Shabanę Mahmood jako „rozczarowujące”. Jego krytyka zapowiada możliwy opór w Izbie Lordów, który może opóźnić lub zmienić nadchodzące zmiany w przepisach imigracyjnych — co stworzy zmienne wymagania dla pracodawców przenoszących pracowników do Wielkiej Brytanii.
Wielka Brytania wprowadza pełny system e-wiz, cyfrowy status imigracyjny staje się standardem
Od 28 lutego 2026 roku Ministerstwo Spraw Wewnętrznych wprowadza e-wizy jako podstawowy dowód statusu imigracyjnego w Wielkiej Brytanii, zastępując tradycyjne naklejki paszportowe. Podróżni zachowują swoje paszporty, przewoźnicy muszą weryfikować status cyfrowy przed wejściem na pokład, a pracodawcy są zobowiązani do audytu kont pracowników w systemie UKVI. Ta zmiana ułatwia podróżowanie, ale wymaga nowych procedur zgodności dla działów HR i zespołów zajmujących się podróżami.
Heathrow sparaliżowany przez celowe zamknięcia przestrzeni powietrznej po atakach na Bliskim Wschodzie
Zamknięcia przestrzeni powietrznej na Bliskim Wschodzie 28 lutego zmusiły lotnisko Heathrow do odwołania lub opóźnienia wielu lotów dalekiego zasięgu, co zakłóciło plany podróży służbowych oraz przepływ cennych ładunków. Ten incydent uwypukla kruchość globalnej mobilności w obliczu kryzysów geopolitycznych, które nakładają się na nowy cyfrowy system kontroli granicznej Wielkiej Brytanii, podkreślając jednocześnie konieczność solidnego planowania awaryjnego.
Raport obwinia politykę graniczną między Wielką Brytanią a Francją o śmierć 22 migrantów dzieci
Raport organizacji pozarządowej opublikowany 28 lutego wskazuje, że finansowane przez Wielką Brytanię operacje bezpieczeństwa na północy Francji przyczyniły się do śmierci 22 dzieci podczas przepraw przez Kanał La Manche. Te ujawnienia zaostrzają krytykę zaostrzenia kontroli granicznych w Wielkiej Brytanii zaledwie kilka dni po wzmocnieniu działań ETA, budząc jednocześnie obawy o reputację i funkcjonowanie firm zajmujących się przewozem osób i towarów przez ten region.