Hongkong ułatwia rejestrację do e-Channel i skraca o połowę wymóg dotyczący historii podróży dla częstych podróżnych

26 lutego 2026 roku Departament Imigracji Hongkongu ogłosił, że od 27 lutego znacznie złagodzone zostaną kryteria kwalifikacji do korzystania z samoobsługowego systemu e-Channel na Międzynarodowym Lotnisku w Hongkongu oraz innych punktach kontrolnych. Częściowi podróżni będą mogli korzystać z systemu, jeśli odwiedzili miasto zaledwie dwa razy w ciągu ostatnich 24 miesięcy, zamiast dotychczasowego wymogu trzech wizyt w ciągu 12 miesięcy. Jednocześnie uproszczono proces rejestracji — posiadacze paszportów elektronicznych nie będą musieli poddawać się pobieraniu odcisków palców, a opłata administracyjna w wysokości 50 HKD została zniesiona. Polityka ta jest skierowana przede wszystkim do podróżujących służbowo, którzy regularnie uczestniczą w spotkaniach centrali, z dostawcami oraz na konferencjach regionalnych. Automatyczne bramki skracają czas odprawy do poniżej 30 sekund, co jest szczególnie odczuwalne w godzinach szczytu, gdy kolejki do odprawy manualnej mogą przekraczać 40 minut. W 2025 roku Hongkong obsłużył rekordowe 335 milionów pasażerów i prognozuje dalszy wzrost, wraz z powrotem licznych wydarzeń transgranicznych do kalendarza. Ułatwienia w dostępie do e-Channel wpisują się w szerszą strategię — przedstawioną w raporcie Departamentu Imigracji za 2025 rok — mającą na celu rozszerzenie bezdokumentowej, biometrycznej odprawy na wszystkie główne punkty kontrolne lądowe i lotnicze do połowy 2026 roku. Dla menedżerów ds. mobilności oznacza to, że ekspaci na rotacyjnych kontraktach i pracownicy wsparcia na krótkoterminowych delegacjach mogą szybciej się rejestrować, co zmniejsza straty produktywności na granicy. Zespoły zajmujące się podróżami powinny poinformować uprawnionych pracowników, aby po przyjeździe udali się do dedykowanego obszaru e-Channel z paszportem elektronicznym, by zakończyć rejestrację opartą wyłącznie na zdjęciu. W przyszłości władze planują w drugim kwartale 2026 roku testować kanały „flight token” oparte na rozpoznawaniu twarzy dla pasażerów w wieku od 7 lat wzwyż, które ostatecznie zostaną połączone z bramkami boardingowymi, tworząc prawdziwą, biometryczną „jednostopniową” podróż.