Austriackie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych (BMI) cicho opublikowało 13 marca 2026 r. harmonogram wdrożenia, który określa ostateczne kroki prowadzące do pełnej aktywacji systemu wjazdu/wyjazdu UE (EES) na granicach lotniczych, lądowych i kolejowych. Zgodnie z wytycznymi, obowiązkowe będzie pobieranie danych biometrycznych (zdjęcie twarzy i cztery odciski palców) od podróżnych spoza UE na wszystkich obsadzonych punktach kontrolnych najpóźniej do 10 kwietnia 2026 r., co zgra Wiedeń z datą uruchomienia systemu w całej UE. W trakcie obecnego okresu „kontrolowanego wdrożenia” (12 października 2025 – 10 kwietnia 2026) zakończono już modernizację technologii na lotnisku w Wiedniu, Innsbrucku i Salzburgu, natomiast Graz i Linz zakończą integrację do 25 marca. Najruchliwsze przejścia drogowe Austrii — Nickelsdorf (A4) do Węgier oraz Spielfeld (A9) do Słowenii — wprowadzą od 18 marca mobilne jednostki rejestracyjne, które pozwolą funkcjonariuszom na wcześniejsze pobieranie danych od pasażerów autokarów przed dotarciem do stanowisk, co ma na celu zminimalizowanie korków podczas świąt wielkanocnych. Ministerstwo potwierdziło, że podróżni posiadający ważną austriacką wizę długoterminową D lub tytuł pobytowy (w tym karty Rot-Weiß-Rot) są zwolnieni z rejestracji w EES, natomiast towarzyszący im członkowie rodziny na krótkoterminowych wizach Schengen nie. Linie lotnicze, które nie przekażą poprawnie Zaawansowanych Informacji o Pasażerach (API), ryzykują nałożenie na miejscu kar do 8 000 euro za każde naruszenie po pełnym uruchomieniu EES. Dla międzynarodowych pracodawców jasny jest przekaz: przeprowadźcie teraz audyt swoich pracowników delegowanych. Mobilni pracownicy, którzy często opuszczają i ponownie wjeżdżają do strefy Schengen, będą mieli automatycznie obliczany czas pobytu; przekroczenia będą natychmiast generować alerty w całym Schengen, eliminując dotychczasowe „dni karencji” wynikające z nieczytelnych stempli paszportowych. Zespoły HR powinny zaktualizować umowy o pracę, uwzględniając przetwarzanie danych biometrycznych i, tam gdzie to konieczne, uzyskać zgodę pracowników zgodnie z RODO. Firmy zarządzające podróżami doradzają klientom, by planowali dodatkowy czas na przesiadki w Wiedniu oraz rejestrowali odciski palców z wyprzedzeniem za pomocą aplikacji linii lotniczych, gdy tylko API przewoźników to umożliwi — funkcja ta ma być dostępna pod koniec marca. BMI zapowiada, że do 20 marca opublikuje dodatkowe FAQ w języku angielskim i niemieckim.
