Ministerstwo Spraw Wewnętrznych ZEA ogłasza ogólnokrajowy alarm przed zagrożeniem rakietowym; operacje lotnicze częściowo zawieszone

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Zjednoczonych Emiratów Arabskich (MOI) wydało wczesnym rankiem 15 marca 2026 pilny komunikat ostrzegający przed „wiarygodnym zagrożeniem rakietowym” związanym z trwającą irańską kampanią dronów i pocisków balistycznych wymierzoną w cele na terenie kraju. Oświadczenie, rozpowszechnione za pośrednictwem kanałów społecznościowych MOI oraz federalnego serwisu informacyjnego Al Hala, zalecało wszystkim mieszkańcom i gościom ograniczenie niepotrzebnych wyjść, przestrzeganie instrukcji obrony cywilnej oraz „odłożenie podróży do odwołania, chyba że są one niezbędne”. Choć komunikat nie wspominał wprost o dodatkowych zamknięciach przestrzeni powietrznej, źródła lotnicze przekazały The National, że lotniska Dubai International (DXB) i Abu Dhabi International (AUH) przez kilka godzin funkcjonowały według procedur „Condition Red” — wstrzymano starty, ruch przylotowy kierowano na holdingi nad Morzem Arabskim, a pasażerowie i personel zostali przeniesieni do schronów. To już trzecie takie zakłócenie od 10 marca, co pokazuje, jak szybko napięcia geopolityczne wpływają na jeden z najruchliwszych węzłów lotniczych świata. Menedżerowie ds. mobilności korporacyjnej podkreślają, że sporadyczne zamknięcia i ciągłe NOTAM-y utrudniają zmiany załóg, mobilizację sprzętu do projektów energetycznych oraz podróże biznesowe o wysokiej wartości — wszystkie te działania zwykle opierają się na hub-and-spoke, czyli systemie połączeń przesiadkowych w ZEA. Kilka międzynarodowych firm wprowadziło podział zespołów, przenosząc regionalnych decydentów do Maskatu i Rijadu oraz zalecając podróżnym rezerwowanie tras omijających przestrzeń powietrzną Zatoki Perskiej. Praktyczne konsekwencje dla firm to wydłużone czasy przejazdu od drzwi do drzwi, wyższe składki ubezpieczeniowe na ładunki przewożone przez Jebel Ali oraz konieczność aktualizacji protokołów śledzenia podróżnych zgodnie z normą ISO 31030. Doradcy ds. mobilności rekomendują: (1) uzyskanie pisemnego potwierdzenia od linii lotniczych przed wysłaniem pracowników na lotnisko; (2) uwzględnienie 48-godzinnego marginesu przy planowaniu rozpoczęcia projektów; (3) cyfryzację dokumentów podróży awaryjnej i potwierdzeń miejsca zamieszkania na wypadek nagłej ewakuacji.