Nieograniczony strajk kontrolerów ruchu lotniczego paraliżuje dziewięć hiszpańskich lotnisk, zagrażając 2,6 milionom pasażerów

Strajk kontrolerów ruchu lotniczego zatrudnionych przez prywatnego operatora Saerco wszedł 20 kwietnia w czwarty dzień, paraliżując pracę wież kontroli lotów na dziewięciu regionalnych lotniskach, w tym w Sewilli, Vigo oraz na lotniskach na Wyspach Kanaryjskich: Lanzarote, Fuerteventurze i La Palmie. Związki zawodowe USCA i CCOO wskazują na niedobory kadrowe, odmowę urlopów oraz chaotyczne zmiany grafików jako powody protestu. Ministerstwo Transportu Hiszpanii wprowadziło minimalne poziomy obsługi, jednak analitycy przewidują, że w tym miesiącu może zostać dotkniętych nawet do 20 000 operacji lotniczych, co zakłóci podróże około 2,6 miliona pasażerów. Termin strajku jest wyjątkowo niekorzystny – w Sewilli odbywa się finał Pucharu Króla w piłce nożnej oraz Feria de Abril, wydarzenia tradycyjnie generujące wzmożony ruch biznesowy i turystyczny. Protest nakłada się na osobne spory pracownicze w firmach obsługi naziemnej Groundforce i Azul Handling, co zwiększa ryzyko lawinowych opóźnień. Menedżerowie ds. podróży służbowych powinni zalecić pracownikom uwzględnienie dodatkowego czasu na przesiadki, rozważenie alternatyw kolejowych na trasach kontynentalnych oraz przypomnieć o prawach pasażerów wynikających z rozporządzenia UE 261 w przypadku odwołań lotów. Linie lotnicze obsługujące wewnętrzne połączenia firmowe – zwłaszcza między Madrytem a zakładami produkcyjnymi na wyspach – zmieniają rozkłady i ostrzegają o możliwych naruszeniach czasu pracy załóg. Jeśli impas się przedłuży, również loty cargo przewożące cenne komponenty mogą odczuć skutki, co podniesie koszty ubezpieczeń i magazynowania w łańcuchach dostaw just-in-time.