Bruksela potwierdza, że Austria będzie prowadzić kontrole na wewnętrznych granicach z czterema sąsiadami do 15 czerwca 2026 roku

Aktualizacja Komisji Europejskiej dotycząca strefy Schengen, opublikowana 24 kwietnia, cicho potwierdza, że tymczasowe kontrole graniczne Austrii na lądowych i rzecznych przejściach z Słowacją, Czechami, Węgrami i Słowenią pozostaną w mocy do 15 czerwca 2026 roku. Środek ten, wprowadzony po raz pierwszy w 2015 roku w szczytowym momencie kryzysu migracyjnego, jest przedłużany co sześć miesięcy i obecnie uzasadniany jako reakcja na „ciągłe zagrożenia związane z nielegalną migracją” oraz skutki bezpieczeństwa wynikające z wojen na Ukrainie i na Bliskim Wschodzie.

Dla osób przekraczających granicę w celach zawodowych oraz pracowników delegowanych oznacza to, że kontrole drogowe, zatrzymania pojazdów i sprawdzanie dokumentów będą nadal przeprowadzane na głównych przejściach, takich jak korytarze A1-Berg, A10-Spielfeld i B8-Laafeld. Choć formalnie swoboda przemieszczania się w strefie Schengen pozostaje nienaruszona, austriacka policja rutynowo patroluje obszary do 30 kilometrów w głąb kraju – model operacyjny znany jako „wzmocniona elastyczna kontrola”, który według firm logistycznych wydłuża czas przejazdu ciężarówek realizujących dostawy just-in-time nawet o 25 minut.



Podróżujący służbowo powinni zatem uwzględnić dodatkowy margines czasowy w planach, zwłaszcza przy przesiadkach na loty z Wiednia lub Grazu. Posiadacze zezwoleń na pobyt wydanych przez inne państwa Schengen muszą mieć przy sobie zarówno paszport, jak i plastikową kartę pobytu; kopie lub skany cyfrowe są często odrzucane podczas kontroli drogowych.

Z punktu widzenia zgodności z przepisami, pracodawcy wysyłający pracowników do pracy po drugiej stronie granicy muszą pamiętać, że Austria traktuje każdą „wykonywaną pracę” na swoim terytorium – nawet krótkotrwałą – jako zgłoszenie obowiązkowe zgodnie z ustawą o zatrudnianiu cudzoziemców. Brak zgłoszenia ZKO 3 może skutkować mandatami nakładanymi na miejscu podczas kontroli policyjnych.

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych zasugerowało, że kolejne przedłużenie po 15 czerwca jest prawdopodobne, chyba że Unia Europejska zdecyduje się na trwałą reformę Schengen. Firmy obsługujące duży ruch wahadłowy między Wiedniem a Bratysławą lub Grazem a Mariborem zaczynają więc inwestować w systemy telematyczne, które umożliwiają kierowcom dostęp do informacji o lokalizacji i statusie dokumentów w czasie rzeczywistym, minimalizując zakłócenia spowodowane nagłymi kontrolami.