Air China uruchomiła cztery loty tygodniowo na trasie między międzynarodowym lotniskiem Chongqing Jiangbei a międzynarodowym lotniskiem Ninoy Aquino w Manili 3 maja, podała agencja Xinhua za pośrednictwem People’s Daily Online. Trasa obsługiwana Boeingiem 737 to trzecie połączenie przewoźnika między Chinami a Filipinami, zwiększając liczbę lotów do 15 tygodniowo i sygnalizując rosnące zaufanie do popytu turystycznego i biznesowego. Filipińskie władze turystyczne przyjęły ten lot jako impuls do osiągnięcia celu 2 milionów chińskich turystów w 2026 roku. Filipiny jednostronnie wprowadziły 16 stycznia 2026 roku 14-dniowy bezwizowy wjazd dla obywateli Chin, upraszczając formalności do prostego elektronicznego zgłoszenia podróży. Wstępne dane są obiecujące: hotele na Boracay odnotowują wzrost rezerwacji z chińskich platform OTA o 42% na czerwcowe wakacje szkolne. Dla Chongqingu – przemysłowego centrum w głębi Chin – bezpośrednie połączenie otwiera nowy szlak logistyczny dla eksportu elektroniki, który wcześniej był przesyłany przez Guangzhou. Małe i średnie firmy eksportowe mogą teraz wysyłać inżynierów na audyty linii produkcyjnych w parkach przemysłowych Luzonu bez konieczności noclegów w trakcie przesiadek. Menedżerowie ds. mobilności powinni pamiętać, że pasażerowie muszą nadal posiadać dowód na dalszą podróż lub rezerwację hotelu, aby spełnić wymogi filipińskiej Służby Imigracyjnej. Tymczasem chińscy podróżni są informowani, że ponowny wjazd do Chin pozostaje bezwizowy tylko wtedy, gdy ich obywatelstwo znajduje się na liście 45 krajów lub posiadają ważne wielokrotne wizy wydane przed pandemią. Analitycy przewidują, że konkurencyjni chińscy przewoźnicy skorzystają z liberalizacji dwustronnego porozumienia lotniczego, a Chengdu i Xi’an mogą być kolejnymi miastami drugorzędnymi z bezpośrednimi lotami na Filipiny.
Źródło: People’s Daily Online / Xinhua
