Niskokosztowy przewoźnik Ryanair zwrócił się do francuskiego ministerstwa spraw wewnętrznych z prośbą o trzy miesięczne zawieszenie nowego Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES) w okresie od czerwca do września 2026 roku. W szczegółowym memorandum, do którego dotarł serwis lotniczy Flywest 4 maja, linia lotnicza wskazuje, że pasażerowie na lotniskach w Beauvais, Marsylii i Nantes już teraz muszą czekać nawet dwie godziny, co grozi przegapieniem lotów. Ryanair argumentuje, że liczba funkcjonariuszy granicznych oraz dostępnych kiosków jest niewystarczająca, by poradzić sobie z napływem turystów po zakończeniu roku szkolnego. Choć firma popiera cele bezpieczeństwa EES, wprowadzenie systemu w szczycie sezonu wakacyjnego określa jako „operacyjnie nieodpowiedzialne”. Przewoźnik domaga się, by Francja tymczasowo wróciła do ręcznego stemplowania paszportów — co jest możliwe dzięki decyzji UE o tzw. „trybie elastycznym” z 2 maja. Wniosek ten wywiera presję polityczną na Paryż, który dotąd utrzymywał, że odstępstwa będą stosowane jedynie w ograniczonym zakresie i indywidualnie. Inne linie lotnicze oraz ACI Europe popierają apel Ryanaira, ostrzegając, że opóźnienia przy bramkach przekładają się na wydłużenie czasu obsługi samolotów, kary za sloty oraz naruszenia czasu pracy załóg. Dla menedżerów ds. mobilności i podróży kluczowa będzie wcześniejsza komunikacja. Firmy zatrudniające dużą liczbę sezonowych pracowników lub stażystów powinny uwzględnić dodatkowy czas na tranzyt i monitorować, czy francuskie władze nie przyznają szerszego letniego zwolnienia, które mogłoby nagle zmienić procedury przy bramkach.
Źródło: Flywest
