Podróżni korzystający z rekordowego połączenia China Eastern Airlines na trasie Szanghaj – Auckland – Buenos Aires mogą teraz bezpłatnie odwiedzać niektóre z najbardziej znanych instytucji kulturalnych Argentyny. To udogodnienie wynika z memorandum porozumienia podpisanego 22 maja 2026 roku między China Eastern Air Holding Co. a władzami miasta Buenos Aires, mającego na celu pogłębienie wymiany kulturalnej, turystycznej i handlowej między Chinami, Argentyną i Nową Zelandią.
Zgodnie z umową, każdy pasażer, którego bilet kończy się w Buenos Aires, może w ciągu siedmiu dni od przybycia, okazując kartę pokładową, bezpłatnie zwiedzić 11 miejskich muzeów. Wśród nich znajdują się m.in. Museo de Arte Español Enrique Larreta oraz Muzeum Dziecięce, obejmujące sztukę, historię oraz atrakcje przyjazne rodzinom. Władze miasta liczą, że promocja wydłuży średni czas pobytu, zachęci do odwiedzin poza sezonem oraz zwiększy wydatki w dzielnicach poza tradycyjnym centrum turystycznym.
Trasa Szanghaj – Buenos Aires, uruchomiona 4 grudnia 2025 roku i obsługiwana trzy razy w tygodniu z technicznym postojem w Auckland, liczy około 20 000 kilometrów i trwa około 25 godzin – jest to obecnie najdłuższy na świecie lot komercyjny w jedną stronę. Choć połączenie jest mocno promowane wśród turystów, służy także firmom z branży rolno-spożywczej, wydobycia litu oraz technologicznej, które utrzymują łańcuchy dostaw przez Pacyfik i Atlantyk.
![Podróżni z Szanghaju do Buenos Aires otrzymują darmowy wstęp do 11 muzeów w ramach nowego porozumienia China Eastern–Buenos Aires]()
Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej korzyść w postaci dostępu do muzeów stanowi niewielką, ale wymierną zachętę, która może uprzyjemnić długie delegacje lub zachęcić towarzyszące rodziny. To także sygnał rosnącego trendu, w którym linie lotnicze współpracują z lokalnymi władzami, oferując wartość dodaną w postaci doświadczeń, zamiast jedynie obniżać ceny biletów.
China Eastern zapowiada, że bada podobne możliwości współpracy kulturalnej w Auckland i innych rynkach dalekodystansowych; źródła branżowe wspominają o potencjalnych partnerstwach z Zurychem i Dublinem przed uruchomieniem nowych tras jeszcze w tym roku. Z perspektywy Argentyny memorandum wpisuje się w działania mające na celu odbudowę liczby chińskich turystów, która wciąż nie wróciła do poziomu sprzed pandemii. Władze wskazują także na możliwość uzyskania wizy po przylocie dla chińskich turystów posiadających ważne wizy do USA lub strefy Schengen jako kolejny czynnik ułatwiający podróże.
W połączeniu z rozszerzeniem przez Chiny zezwoleń na bezwizowy wyjazd oraz wzrostem częstotliwości lotów zatwierdzonym przez Chińską Administrację Lotnictwa Cywilnego, korytarz między tymi dwoma południowymi potęgami zapowiada stabilny wzrost ruchu w 2027 roku.
Zgodnie z umową, każdy pasażer, którego bilet kończy się w Buenos Aires, może w ciągu siedmiu dni od przybycia, okazując kartę pokładową, bezpłatnie zwiedzić 11 miejskich muzeów. Wśród nich znajdują się m.in. Museo de Arte Español Enrique Larreta oraz Muzeum Dziecięce, obejmujące sztukę, historię oraz atrakcje przyjazne rodzinom. Władze miasta liczą, że promocja wydłuży średni czas pobytu, zachęci do odwiedzin poza sezonem oraz zwiększy wydatki w dzielnicach poza tradycyjnym centrum turystycznym.
Trasa Szanghaj – Buenos Aires, uruchomiona 4 grudnia 2025 roku i obsługiwana trzy razy w tygodniu z technicznym postojem w Auckland, liczy około 20 000 kilometrów i trwa około 25 godzin – jest to obecnie najdłuższy na świecie lot komercyjny w jedną stronę. Choć połączenie jest mocno promowane wśród turystów, służy także firmom z branży rolno-spożywczej, wydobycia litu oraz technologicznej, które utrzymują łańcuchy dostaw przez Pacyfik i Atlantyk.
Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej korzyść w postaci dostępu do muzeów stanowi niewielką, ale wymierną zachętę, która może uprzyjemnić długie delegacje lub zachęcić towarzyszące rodziny. To także sygnał rosnącego trendu, w którym linie lotnicze współpracują z lokalnymi władzami, oferując wartość dodaną w postaci doświadczeń, zamiast jedynie obniżać ceny biletów.
China Eastern zapowiada, że bada podobne możliwości współpracy kulturalnej w Auckland i innych rynkach dalekodystansowych; źródła branżowe wspominają o potencjalnych partnerstwach z Zurychem i Dublinem przed uruchomieniem nowych tras jeszcze w tym roku. Z perspektywy Argentyny memorandum wpisuje się w działania mające na celu odbudowę liczby chińskich turystów, która wciąż nie wróciła do poziomu sprzed pandemii. Władze wskazują także na możliwość uzyskania wizy po przylocie dla chińskich turystów posiadających ważne wizy do USA lub strefy Schengen jako kolejny czynnik ułatwiający podróże.
W połączeniu z rozszerzeniem przez Chiny zezwoleń na bezwizowy wyjazd oraz wzrostem częstotliwości lotów zatwierdzonym przez Chińską Administrację Lotnictwa Cywilnego, korytarz między tymi dwoma południowymi potęgami zapowiada stabilny wzrost ruchu w 2027 roku.
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Chiny.Więcej od Chiny
Zobacz wszystko
Liczba Rosjan przybywających przez Szanghaj wzrosła o 67,8% po przedłużeniu przez Chiny polityki bezwizowej do 2027 roku
Porozumienia o współpracy w zakresie kształcenia zawodowego między Chinami a Pakistanem zapowiadają nową falę wymiany studentów i wykładowców
