중국동방항공의 기록적인 상하이-오클랜드-부에노스아이레스 노선을 이용하는 여행객들은 이제 아르헨티나의 대표적인 문화기관들을 무료로 이용할 수 있게 되었다. 이 혜택은 2026년 5월 22일 중국동방항공홀딩스와 부에노스아이레스 시정부가 체결한 양해각서에 따른 것으로, 중국, 아르헨티나, 뉴질랜드 간 문화, 관광, 무역 교류를 강화하는 데 목적이 있다. 이 협약에 따라 부에노스아이레스에서 여정이 종료되는 승객은 도착 후 7일 이내에 탑승권을 제시하면 11개의 시립 박물관을 무료로 방문할 수 있다. 방문 가능한 박물관에는 에스파뇰 미술관 엔리케 라레타부터 어린이 박물관까지 예술, 역사, 가족 친화적 명소가 포함된다. 시 당국은 이 프로모션이 평균 체류 기간을 늘리고 비수기 방문을 촉진하며 전통적인 관광 중심지를 벗어난 지역의 부가 소비를 증대시키길 기대하고 있다.
![상하이-부에노스아이레스 항공편 승객, 중국동방항공-부에노스아이레스 신규 협약으로 11개 박물관 무료 입장 혜택 제공]()
상하이-부에노스아이레스 노선은 2025년 12월 4일 개통되었으며, 오클랜드에서 기술적 기착을 거쳐 주 3회 운항된다. 약 2만 킬로미터에 달하는 이 노선은 약 25시간이 소요되어 현재 세계에서 가장 긴 단방향 상업 비행으로 기록되어 있다. 주로 레저 여행객을 대상으로 마케팅되지만, 농업, 리튬 채굴, 기술 기업들이 태평양과 대서양을 잇는 공급망을 유지하는 데도 중요한 역할을 한다. 글로벌 모빌리티 매니저들에게 이 박물관 무료 입장 혜택은 장거리 출장의 부담을 덜고 동반 가족을 유인할 수 있는 작지만 실질적인 인센티브로 작용한다. 또한 항공사들이 단순히 운임 할인 대신 목적지 당국과 협력해 체험 가치를 더하는 추세를 보여준다.
중국동방항공은 오클랜드 및 기타 장거리 노선에서도 유사한 문화 협력을 모색 중이며, 업계 관계자들은 올해 말 신규 노선 개설을 앞두고 취리히와 더블린과의 협력 가능성도 언급하고 있다. 아르헨티나 입장에서는 이 양해각서가 팬데믹 이전 수준으로 완전히 회복되지 않은 중국인 방문객 수를 다시 늘리려는 노력과 맞물린다. 유효한 미국 또는 쉥겐 비자를 소지한 중국 관광객에 대한 도착 비자 발급 제도도 이를 뒷받침한다. 중국의 무비자 출국 허가 확대와 중국민용항공국이 승인한 상호 항공편 증편과 맞물려, 이 남반구 양대 강국 간 항로는 2027년까지 꾸준한 성장세를 이어갈 전망이다.
상하이-부에노스아이레스 노선은 2025년 12월 4일 개통되었으며, 오클랜드에서 기술적 기착을 거쳐 주 3회 운항된다. 약 2만 킬로미터에 달하는 이 노선은 약 25시간이 소요되어 현재 세계에서 가장 긴 단방향 상업 비행으로 기록되어 있다. 주로 레저 여행객을 대상으로 마케팅되지만, 농업, 리튬 채굴, 기술 기업들이 태평양과 대서양을 잇는 공급망을 유지하는 데도 중요한 역할을 한다. 글로벌 모빌리티 매니저들에게 이 박물관 무료 입장 혜택은 장거리 출장의 부담을 덜고 동반 가족을 유인할 수 있는 작지만 실질적인 인센티브로 작용한다. 또한 항공사들이 단순히 운임 할인 대신 목적지 당국과 협력해 체험 가치를 더하는 추세를 보여준다.
중국동방항공은 오클랜드 및 기타 장거리 노선에서도 유사한 문화 협력을 모색 중이며, 업계 관계자들은 올해 말 신규 노선 개설을 앞두고 취리히와 더블린과의 협력 가능성도 언급하고 있다. 아르헨티나 입장에서는 이 양해각서가 팬데믹 이전 수준으로 완전히 회복되지 않은 중국인 방문객 수를 다시 늘리려는 노력과 맞물린다. 유효한 미국 또는 쉥겐 비자를 소지한 중국 관광객에 대한 도착 비자 발급 제도도 이를 뒷받침한다. 중국의 무비자 출국 허가 확대와 중국민용항공국이 승인한 상호 항공편 증편과 맞물려, 이 남반구 양대 강국 간 항로는 2027년까지 꾸준한 성장세를 이어갈 전망이다.
