Пасажирам рейсів Шанхай–Буенос-Айрес надано безкоштовний вхід до 11 музеїв у рамках нової угоди China Eastern–Буенос-Айрес

Пасажири рейсу China Eastern Airlines, що встановив рекорд за маршрутом Шанхай – Окленд – Буенос-Айрес, тепер отримують безкоштовний доступ до найвідоміших культурних установ Аргентини. Ця перевага стала можливою завдяки меморандуму про взаєморозуміння, підписаному 22 травня 2026 року між China Eastern Air Holding Co. та міською владою Буенос-Айреса, який спрямований на поглиблення культурного, туристичного та торговельного співробітництва між Китаєм, Аргентиною та Новою Зеландією.

Відповідно до угоди, кожен пасажир із квитком до Буенос-Айреса може, пред’явивши посадковий талон протягом семи днів після прибуття, безкоштовно відвідати 11 муніципальних музеїв. Серед них – Museo de Arte Español Enrique Larreta, Музей дітей та інші заклади, що охоплюють мистецтво, історію та сімейні розваги. Міська влада сподівається, що ця ініціатива збільшить середню тривалість перебування туристів, стимулюватиме відвідування у непікові періоди та підвищить додаткові витрати у районах поза традиційними туристичними центрами.



Маршрут Шанхай – Буенос-Айрес, відкритий 4 грудня 2025 року, виконується тричі на тиждень із технічним зупинкою в Окленді. Довжина польоту становить близько 20 000 кілометрів, а тривалість – приблизно 25 годин, що наразі є найдовшим у світі одностороннім комерційним рейсом. Хоча цей маршрут активно просувається серед туристів, він також обслуговує агробізнес, літієву промисловість і технологічні компанії, які підтримують ланцюги постачання через Тихий та Атлантичний океани.

Для менеджерів із глобальної мобільності музейна перевага є невеликим, але відчутним бонусом, що може зробити тривалі відрядження приємнішими або заохотити супроводжуючих членів сім’ї. Це також свідчить про зростаючу тенденцію, коли авіакомпанії співпрацюють із місцевими органами влади, щоб додати досвіду подорожей цінності, а не просто знижувати тарифи.

China Eastern повідомляє, що розглядає подібні культурні партнерства в Окленді та інших довгих маршрутах; інсайдери згадують потенційні колаборації з Цюріхом і Дубліним напередодні запуску нових рейсів пізніше цього року. З аргентинської точки зору, меморандум узгоджується з зусиллями відновити кількість китайських туристів, яка ще не повернулася до докризового рівня. Офіційні особи також відзначають можливість отримання візи по прибуттю для китайських туристів із чинними візами США або Шенгену як додатковий стимул. У поєднанні з розширенням Китаєм безвізових дозволів на виїзд та збільшенням частоти рейсів, затверджених Цивільною авіаційною адміністрацією Китаю, цей коридор між двома південними гігантами має стабільно зростати у 2027 році.