Włochy odnotowały 12 404 przybycia migrantów w 2026 roku, z już 800 lądowaniami w czerwcu

Najnowszy biuletyn „cruscotto statistico” włoskiego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, opublikowany 11 czerwca, pokazuje, że od 1 stycznia na włoskie wybrzeża dotarło 12 404 osób — to niemal 7% więcej niż w tym samym okresie ubiegłego roku. Najliczniejszą grupę stanowią ponownie obywatele Bangladeszu (3 832 przybyłych), za nimi plasują się Somalijczycy, Pakistańczycy, Sudańczycy i Egipcjanie. Tylko w pierwszych dziesięciu dniach czerwca na ląd dotarło blisko 800 osób, mimo pogarszających się warunków morskich, które zwykle spowalniają napływ migrantów. Dane te pojawiają się w momencie wejścia w życie Paktu Migracyjnego UE oraz gdy rząd pilnie rozszerza możliwości przyjęcia migrantów na Sycylii, w Kalabrii i Apulii. Prefektom polecono zidentyfikowanie dodatkowych 3 000 miejsc noclegowych do 30 czerwca, z priorytetem dla obiektów w promieniu 50 km od głównych portów, aby rejestracja azylowa mogła zostać zakończona przed dalszymi transferami. Dla pracodawców dane te sugerują, że w drugiej połowie roku rynek pracy może się zaostrzyć. Stowarzyszenia rolnicze i branży hotelarskiej zauważają, że regularne kwoty „dekrety flussi” — skupiające się na sezonowych pozwoleniach — zostały wyczerpane w ciągu kilku godzin podczas styczniowych dni rejestracji. Jeśli nielegalne wejścia będą się utrzymywać w obecnym tempie, inspektorzy mogą zwiększyć kontrole w miejscach pracy, by przeciwdziałać pracy na czarno. Organizacje pozarządowe ostrzegają, że akcje ratunkowe przeciążają Straż Przybrzeżną, a szczyt sezonu letniego dopiero nadchodzi. Tymczasem Marynarka Wojenna przeniosła jeden z patroli morskich z ćwiczeń NATO na Morze Śródziemne, by wzmocnić zdolności poszukiwania i ratownictwa (SAR). Z punktu widzenia biznesu, firmy wysyłające pracowników na Sycylię i do Apulii przy projektach budowlanych powinny śledzić lokalne komunikaty bezpieczeństwa: na drogach wokół ośrodków przyjęć migrantów często pojawiają się nagłe blokady w dni rozładunku, co może opóźniać logistykę nawet o kilka godzin.