Czeski przewoźnik Smartwings ogłosił 14 czerwca 2026 roku szereg rozszerzeń siatki połączeń, mających na celu wzmocnienie pozycji Pragi jako centralnoeuropejskiego węzła komunikacyjnego w sezonie zimowym 2026/27. Najważniejszą nowością jest całoroczne, trzy razy w tygodniu połączenie do Lizbony, które rozpocznie się 23 października i będzie obsługiwane w poniedziałki, środy i piątki samolotami Boeing 737-8 MAX. Prywatna linia lotnicza zwiększy także częstotliwość lotów na istniejących trasach z Pragi do Porto, Bilbao i Tuluz z dwóch do trzech rotacji tygodniowo, a co najważniejsze – przekształci popularne letnie połączenie Praga–Nicea w usługę całoroczną. Dyrektor handlowy Michal Váňa podkreślił, że popyt czeskich turystów i małych oraz średnich przedsiębiorstw na „średniodystansowe city breaki i centra technologiczne” powrócił do poziomu z 2019 roku, co uzasadnia stałe rozszerzenie oferty. Zespoły zajmujące się mobilnością globalną pozytywnie oceniają dodatkowe bezpośrednie połączenia, które skracają czas podróży od drzwi do drzwi dla pracowników rotujących między czeską siedzibą a oddziałami w Portugalii, Hiszpanii i Francji. Loty bez przesiadek obniżają koszty polityki podróży, eliminując konieczność oczekiwania na przesiadki, ułatwiają monitorowanie opieki nad pracownikami oraz zmniejszają ślad węglowy podróżnych w zakresie Scope 3, unikając podwójnych startów i lądowań. Dyrektorzy HR, którzy przenoszą pracowników z południowej Europy do Pragi, zauważają, że wliczenie pełnego bagażu kabinowego w podstawową cenę biletu przez Smartwings może uczynić tę trasę bardziej konkurencyjną niż oferty tanich linii, które doliczają opłaty za bagaż. Firmy zarządzające podróżami radzą korporacjom, by jak najszybciej rezerwowały bilety w promocyjnych cenach: bilety w jedną stronę do Lizbony startują od 2 934 CZK (ok. 118 €) z wliczonym bagażem podręcznym do 8 kg, jednak mapy miejsc pokazują, że weekendy w sezonie wysokim szybko się wyprzedają. Linia, która tej zimy będzie obsługiwać 39 kierunków z czeskich lotnisk, prowadzi także rekrutację dodatkowej dwujęzycznej załogi pokładowej w Pradze i Brnie, tworząc nowe możliwości zatrudnienia dla repatriantów.
Źródło: TN.cz
