Air Canada ogłosiło 16 czerwca wznowienie i modernizację połączenia transpacyficznego między Międzynarodowym Portem Lotniczym Vancouver (YVR) a Seulem Incheon (ICN). Od 2 września 2026 roku będzie obsługiwane codzienne bezpośrednie połączenie. Trasa będzie realizowana trzema klasami na pokładzie Boeinga 787-9 Dreamliner, przywracając bezpośrednią ofertę, która ostatnio była dostępna w 2020 roku, i dodając około 90 000 miejsc rocznie. Obecnie przewoźnik obsługuje stolicę Korei Południowej przez przesiadkę w Tokio, co wydłuża czas podróży o niemal trzy godziny. Przywrócenie bezpośredniego lotu skróci czas podróży dla biznesmenów z branży górniczej, technologicznej i filmowej, które rozwijają współpracę z Koreą Południową. Partner joint-venture Air Canada, Korean Air, umieści swój kod na tym locie, umożliwiając kanadyjskim pasażerom bilety łączone do 30 azjatyckich destynacji poza Seulem, a jednocześnie kierując koreańskich turystów narciarskich bezpośrednio do ośrodków w Kolumbii Brytyjskiej. Menedżerowie ds. cargo również pozytywnie oceniają dodatkową przestrzeń ładunkową; eksporterzy owoców morza spodziewają się szybszej dostawy, co pozwoli zachować świeżość i utrzymać wysokie ceny na rynku luksusowym w Seulu. Start połączenia następuje w czasie szerszego ożywienia ruchu Kanada–Azja, który wzrósł o 35% rok do roku po zniesieniu ostatnich pandemicznych wymogów testowych w lutym. YVR rozbudowało międzynarodowy terminal o cztery nowe bramki, aby sprostać prognozowanym wolumenom, a zarząd lotniska potwierdził, że nowa rotacja lotów AC 65/66 mieści się w obowiązujących nocnych ograniczeniach. Najtańsze bilety w klasie ekonomicznej zaczynają się od 899 CAD w jedną stronę. Air Canada zaleca pasażerom przybycie na lotnisko YVR co najmniej trzy godziny przed odlotem w pierwszym miesiącu operacji, gdyż personel naziemny będzie dopracowywał nowe bramki biometryczne dedykowane tej trasie.
Źródło: Atlas Guide Travel News / AP
