Gęsta mgła przed świtem 3 lipca 2026 roku spowiła Zatokę Guanabara w Rio de Janeiro, zmuszając do zamknięcia na maksymalnie 90 minut zarówno międzynarodowego lotniska Galeão (GIG), jak i centralnego Santos Dumont (SDU). Operator lotnisk RIOgaleão potwierdził, że osiem przylotów zostało przekierowanych na inne lotniska, m.in. São Paulo-Campinas i Belo Horizonte, a sześć odlotów odwołano. Santos Dumont zawiesił operacje w godzinach 08:48–09:53, co wywołało dodatkowe zakłócenia na najruchliwszym w Brazylii szlaku podróży służbowych. Choć poranne utrudnienia pogodowe w zimie w Rio są częste, jednoczesne zamknięcie obu głównych portów lotniczych miasta jest rzadkością i uwypukla ryzyko napiętych harmonogramów korporacyjnych. Linie lotnicze zastosowały się do brazylijskiej rezolucji ANAC 400, oferując zmianę rezerwacji lub zwroty, jednak ostatni etap podróży na ziemi był utrudniony, gdyż pasażerowie lądowali 400 km dalej. Firmy zarządzające podróżami (TMC) odnotowały wzrost o 240% w liczbie zamówień wynajmu samochodów tego samego dnia w São Paulo. Planiści korporacyjni, których pracownicy wybierają się na przed-szczyt ministrów handlu G20 w Rio w przyszłym tygodniu, powinni uwzględnić zapas czasu przy przylotach przed 09:30 i śledzić raporty METAR z lotnisk. RIOgaleão zapowiedziało przyspieszenie uruchomienia drugiego systemu podejścia do lądowania kategorii III, spodziewanego teraz na kwiecień 2027, co powinno ograniczyć przyszłe zamknięcia. Tymczasem ubezpieczyciele przypomnieli klientom, że opóźnienia spowodowane warunkami pogodowymi nadal nie są objęte większością polis na wypadek przerw w podróżach służbowych, chyba że wykupione zostaną dodatkowe klauzule.
Źródło: CNN Brasil
