W przełomowym orzeczeniu opublikowanym 5 lipca, włoski Trybunał Konstytucyjny uznał, że zaostrzone kary wprowadzone przez tzw. „Decreto Cutro” są proporcjonalne do powagi przestępstw związanych z przemytem migrantów, które skutkują śmiercią lub poważnym uszczerbkiem na zdrowiu. Dekret z 2023 roku – uchwalony po katastrofie statku u wybrzeży Cutro, w której zginęło 94 osób – podniósł maksymalny wymiar kary z 10 do 30 lat oraz wprowadził obligatoryjny czynnik obciążający, jeśli pilotem jednostki jest nielegalny migrant zwerbowany przez przemytników. Organizacje praw człowieka argumentowały, że karanie uchodźcy zmuszonego do sterowania łodzią narusza zasadę proporcjonalności, jednak Trybunał stwierdził, że ustawodawca ma szerokie pole do manewru w równoważeniu działań odstraszających i kwestii humanitarnych. Sędziowie podkreślili, że prokuratura nadal musi udowodnić lekkomyślne zachowanie oraz związek przyczynowy. Dla specjalistów ds. imigracji korporacyjnej orzeczenie ma znaczenie, ponieważ utrwala rządową politykę „zero tolerancji”, co prawdopodobnie zapowiada zaostrzenie kontroli na granicach morskich tego lata. Załogi statków, operatorzy rejsów i wykonawcy offshore mogą spodziewać się wzmożonego nadzoru, jeśli będą angażować się w akcje ratunkowe. Firmy powinny zaktualizować procedury zgodności – zwłaszcza te, które czarterują statki zaopatrzeniowe do włoskich portów – zapewniając, że załogi dokumentują wszystkie działania ratunkowe i niezwłocznie powiadamiają służby straży przybrzeżnej. Analitycy polityczni przewidują, że orzeczenie zachęci ministerstwo spraw wewnętrznych do przyspieszenia realizacji innych elementów pakietu Cutro, takich jak przyspieszone deportacje odrzuconych wnioskodawców azylu oraz limit na pozwolenia „specjalnej ochrony”, co może wpłynąć na mobilność pracowników z regionów wysokiego ryzyka.
Źródło: Jusdi – Diritto Penale
