Służby Celne Dubaju i Emirates SkyCargo tworzą awaryjny „Most Logistyczny”, by utrzymać łańcuchy dostaw w krajach GCC

W obliczu przeciążenia regionalnych szlaków żeglugowych, Dubai Customs nawiązało współpracę z Emirates SkyCargo, tworząc zintegrowany „most logistyczny” łączący transport lotniczy i drogowy. Od stycznia do maja 2026 roku przewieziono w ten sposób 2 636 ton żywności, leków i towarów ogólnych przez Zatokę Perską. Inicjatywa, ujawniona 21 godzin temu przez Dubai Government Media Office, zwiększyła miesięczne odprawy importowe w DXB Cargo Village i DWC Air Cargo Centre o 82 proc. Kluczową rolę odegrały programy Green Corridor i Shahin, które priorytetowo traktują przesyłki łatwo psujące się i krytyczne, stosując procedury wstępnej odprawy i inteligentnej inspekcji. Konwoje ciężarówek rozjechały się następnie po krajach GCC, realizując 529 przejazdów transgranicznych bez opóźnień, mimo zaostrzonych kontroli bezpieczeństwa. Dla firm polegających na dostawach „just-in-time” części zamiennych i leków o krytycznym znaczeniu, most stanowi plan awaryjny na wypadek dalszych zakłóceń morskich w Cieśninie Ormuz. Menedżerowie ds. mobilności, zajmujący się przeprowadzkami pracowników, mogą również korzystać z gwarantowanych terminów na tym korytarzu, skracając czas przestoju. Dyrektor Generalny Dubai Customs, dr Abdulla Busenad, podkreślił, że model ten będzie trwały i wpisuje się w cele Dubai Economic Agenda D33, mające na celu uczynienie emiratu „niezniszczalną bramą” dla światowego handlu. W przyszłym roku podobne mosty logistyczne pojawią się wzdłuż linii towarowych Etihad Rail, oferując międzynarodowym korporacjom różnorodne opcje transportu dla zwiększenia odporności łańcuchów dostaw.