Podróże do ZEA: wakacje w Europie napotykają kolejne trudności, pożary we Francji pogarszają już i tak trudny sezon

Doradcy podróży w Dubaju twierdzą, że lato 2026 roku zapowiada się jako jedno z najbardziej nieprzewidywalnych w Europie dla mieszkańców ZEA od lat. Po wielomiesięcznym oczekiwaniu na wizyty w celu uzyskania wizy Schengen, opóźnionym wdrożeniu unijnego Biometrycznego Systemu Wjazdu/Wyjścia (EES) oraz serii gwałtownych fal upałów na obszarze Morza Śródziemnego, najnowszą przeszkodą jest szybko rozprzestrzeniający się pożar lasu Fontainebleau, 60 km na południowy wschód od Paryża. Władze francuskie ewakuowały mieszkańców, zamknęły fragmenty autostrady A6 i ostrzegły przed utrudnieniami w ruchu kolejowym spowodowanymi dymem, choć loty między ZEA a Francją jak dotąd odbywają się bez zakłóceń.

Choć pożar nie spowodował odwołań lotów z Dubaju czy Abu Zabi, biura podróży w ZEA zauważają wyraźną zmianę w zachowaniach rezerwacyjnych. Rodziny, które zarezerwowały wyjazdy na lipiec już kilka miesięcy temu, w większości planują je zrealizować, ale wiele osób pyta już o chłodniejsze terminy we wrześniu lub alternatywne trasy po północnej Europie. „Ludzie nie rezygnują z Europy – po prostu ją modyfikują” – mówi jedno z największych internetowych biur podróży w rozmowie z Gulf News, zauważając wzrost zainteresowania Skandynawią i regionami alpejskimi o łagodniejszym klimacie.



Zmiany wynikają także z obaw o koszty. Średnie ceny biletów powrotnych do popularnych europejskich portów wzrosły rok do roku o 30–40%, a stawki hotelowe poszły w górę, gdy operatorzy przerzucają na klientów wyższe koszty energii związane z falą upałów. W efekcie rośnie popyt na kierunki takie jak Gruzja, Kazachstan, Kenia czy Tajlandia, które oferują wizę na miejscu lub e-wizę dla większości mieszkańców ZEA oraz bardziej przystępne ceny.

Nowy unijny system EES – już działający w Szwecji, Finlandii, Hiszpanii i Chorwacji – wprowadza kolejne utrudnienia. System zastępuje pieczątki w paszportach skanami linii papilarnych i rozpoznawaniem twarzy dla osób spoza UE, a testy przeprowadzane w tym miesiącu powodowały kolejki sięgające nawet dwóch godzin na niektórych lotniskach. Obywatele ZEA nadal mogą wjeżdżać bez wizy, ale rezydenci posiadający paszporty państw trzecich muszą uwzględnić dodatkowy krok biometryczny, który nakłada się na od dawna istniejące problemy z dostępnością terminów w centrach VFS.

Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej zalecenia są trzy: zaplanować dodatkowy zapas czasu na ewentualne opóźnienia na granicach, zachęcać pracowników do kupowania elastycznych biletów i kompleksowego ubezpieczenia podróżnego oraz mieć przygotowane alternatywne kierunki – zwłaszcza w lipcu i sierpniu – na wypadek nasilenia ekstremalnych zjawisk pogodowych lub pożarów. Jak podsumował jeden ze specjalistów ds. relokacji: „Rok 2026 to czas, gdy elastyczność przestała być luksusem, a stała się niezbędną umiejętnością w programach podróży służbowych.”