Departament Spraw Zagranicznych i Handlu cicho zaktualizował 22 lipca 2026 r. swoje zalecenia dotyczące podróży na Wyspy Marshalla, zwracając uwagę na zwiększone ryzyko dla podróżnych przemieszczających się małymi łodziami między atolami. Choć Australia nadal ocenia ten kierunek na najniższym poziomie ostrzeżeń – „Zachowaj standardowe środki ostrożności”, nowa informacja podkreśla, że wiele lokalnych jednostek nie spełnia australijskich norm bezpieczeństwa, a ruch turystyczny ma wzrosnąć w sezonie rybackim i projektowym od sierpnia do października. Podróżni służbowi udający się do Majuro i okolicznych atoli w związku z projektami infrastrukturalnymi, energetycznymi lub rybackimi powinni dokładnie sprawdzić kwalifikacje operatorów, wymagać kamizelek ratunkowych oraz zabrać ze sobą urządzenia do łączności satelitarnej. Firmy działające na Pacyfiku powinny zaktualizować wewnętrzne oceny ryzyka podróży i upewnić się, że lokalni wykonawcy posiadają odpowiednie ubezpieczenie morskie. Oficjalny sezon tajfunów rozpoczyna się w tym miesiącu; DFAT przypomina, że możliwości ewakuacji są ograniczone, a placówki medyczne poza Majuro mają podstawowe wyposażenie. Zespoły mobilne powinny również pamiętać, że turyści nadal otrzymują 30-dniową wizę na miejscu, którą można przedłużyć za opłatą, jednak po kilku ostatnich przypadkach przekroczenia pobytu przez zagranicznych pracowników, wymóg posiadania dowodu dalszej podróży jest ściśle egzekwowany. Osoby posiadające podwójne obywatelstwo australijsko-marshallijskie muszą wjeżdżać na paszporcie marshallijskim. Ostrzeżenie przypomina o obowiązkowych szczepieniach dzieci poniżej 5. roku życia (MMR) oraz informuje o trwających ogniskach dengi. Zaktualizowane wytyczne pokazują rosnące zaangażowanie Smartraveller w kwestie bezpieczeństwa i higieny pracy w mikropaństwach Pacyfiku. Organizacje wysyłające pracowników za granicę powinny subskrybować alerty e-mailowe dedykowane konkretnym destynacjom i zadbać, by plany zarządzania podróżą uwzględniały transfery morskie równie szczegółowo jak lotnicze i drogowe.
Źródło: DFAT – Smartraveller
