Włochy zaostrzają bezpieczeństwo w Dolinie Susa po starciach z No TAV; dwóch zagranicznych aktywistów wydalonych

Po gwałtownych starciach na budowie szybkiej kolei Turyn–Lyon w miniony weekend, władze włoskie zwiększyły obecność policji w Dolinie Susa 28 lipca 2026 roku. Premier Giorgia Meloni oraz minister spraw wewnętrznych Matteo Piantedosi odwiedzili wejścia do tunelu w Chiomonte, apelując do prokuratury o „wykorzystanie wszystkich dostępnych narzędzi” przeciwko temu, co określili jako „zorganizowaną przemoc”. Prefektura policji potwierdziła, że dwóm obywatelom Francji zatrzymanym podczas protestów wydano nakazy deportacji oraz trzyletni zakaz ponownego wjazdu do strefy Schengen. Incydent ten pokazuje, jak szybko względy porządku publicznego mogą przełożyć się na ograniczenia w swobodzie przemieszczania się. Zgodnie z artykułem 13 włoskiej ustawy o imigracji, prefekt może zarządzić administracyjne usunięcie z kraju osób spoza UE lub obywateli UE uznanych za zagrożenie dla bezpieczeństwa publicznego. Choć deportacje związane z demonstracjami są nadal rzadkością, firmy planujące wizyty na placach budowy lub wycieczki medialne w obszarach o podwyższonym napięciu politycznym powinny wcześniej zweryfikować status prawny uczestników oraz ich historię udziału w protestach. W praktyce w Dolinie Susa wzmocniono punkty kontrolne na autostradzie A32 oraz wprowadzono losowe kontrole tożsamości na stacjach kolejowych Bussoleno i Susa. Organizatorzy wycieczek zgłaszają opóźnienia do 45 minut dla autokarów zmierzających na popularny Przełęcz Moncenisio, a spedytorzy przewożący sprzęt na alpejskie projekty budowlane muszą liczyć się z dodatkowymi formalnościami potwierdzającymi pochodzenie ładunku. Francuskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych na razie powstrzymuje się od działań odwetowych, jednak źródła w Paryżu informują, że temat ten zostanie poruszony podczas wrześniowego spotkania ministrów spraw wewnętrznych Francji i Włoch. W przypadku eskalacji napięć dwustronnych możliwe jest ponowne uruchomienie kontroli granicznych w tunelu Fréjus – zawieszonych od maja – co natychmiast wpłynęłoby na przepływ ciężarówek między Lyonem a północnymi Włochami. Działy HR i bezpieczeństwa powinny zaktualizować oceny ryzyka kraju dla pracowników podróżujących do Piemontu oraz odradzać udział w demonstracjach. Pracodawcy zatrudniający cudzoziemców na krótkoterminowych wizach Schengen muszą pamiętać, że włoski nakaz deportacji automatycznie unieważnia wszelkie istniejące wizy lub zezwolenia na wjazd bezwizowy, blokując ponowny wjazd na całe terytorium strefy Schengen.