
W obliczu zbliżających się wyborów powszechnych w Brazylii, które odbędą się 4 października, Najwyższy Trybunał Wyborczy (TSE) oraz Ministerstwo Sprawiedliwości wydały 18 września Wspólną Ordynację nr 4/2026, mającą na celu „zagwarantowanie swobodnego przemieszczania się wyborców” na terenie całego kraju. Opublikowany w elektronicznym dzienniku sądowym dokument nakazuje Federalnej Policji Drogowej (PRF) unikanie punktów kontrolnych i blokad na drogach, które mogłyby opóźniać dostęp do lokali wyborczych, chyba że istnieje wyraźne i bezpośrednie zagrożenie bezpieczeństwa.
Dyrektywa ta jest odpowiedzią na kontrowersje z wyborów 2022 roku, kiedy to kontrole na głównych autostradach powodowały korki i zarzuty o utrudnianie głosowania. W 2026 roku plany operacyjne muszą być wcześniej zatwierdzone przez regionalne sądy wyborcze, a każda awaryjna blokada drogi musi być zgłoszona wraz z uzasadnieniem i informacją o trasach alternatywnych.
Ordynacja formalizuje także wsparcie PRF dla programu „Seu Voto Importa”, który zapewnia bezpłatny indywidualny transport dla wyborców o ograniczonej mobilności. Choć przepisy skierowane są głównie do obywateli Brazylii, mają praktyczne znaczenie dla zagranicznych menedżerów, których pracownicy lub dostawcy muszą podróżować w dni wyborów. Firmy obsługujące międzywojewódzkie przewozy powinny uwzględnić możliwość, choć ograniczoną, działań policji oraz posiadać dokumentację potwierdzającą niezbędny charakter podróży.
Firmy logistyczne skorzystają z mniejszej liczby nieplanowanych kontroli na drogach, co pomoże utrzymać ciągłość łańcucha dostaw w tradycyjnie intensywny weekend dla handlu elektronicznego. Eksperci ds. mobilności podkreślają, że ordynacja jest przykładem szerszego trendu w Brazylii, który stara się równoważyć kwestie bezpieczeństwa z konstytucyjnym prawem do swobodnego przemieszczania się. TSE sygnalizuje, że podobne protokoły mogą zostać wprowadzone także podczas wyborów samorządowych w 2028 roku, tworząc bardziej przewidywalne ramy dla podróży służbowych w okresach o znaczeniu krajowym.
Dyrektywa ta jest odpowiedzią na kontrowersje z wyborów 2022 roku, kiedy to kontrole na głównych autostradach powodowały korki i zarzuty o utrudnianie głosowania. W 2026 roku plany operacyjne muszą być wcześniej zatwierdzone przez regionalne sądy wyborcze, a każda awaryjna blokada drogi musi być zgłoszona wraz z uzasadnieniem i informacją o trasach alternatywnych.
Ordynacja formalizuje także wsparcie PRF dla programu „Seu Voto Importa”, który zapewnia bezpłatny indywidualny transport dla wyborców o ograniczonej mobilności. Choć przepisy skierowane są głównie do obywateli Brazylii, mają praktyczne znaczenie dla zagranicznych menedżerów, których pracownicy lub dostawcy muszą podróżować w dni wyborów. Firmy obsługujące międzywojewódzkie przewozy powinny uwzględnić możliwość, choć ograniczoną, działań policji oraz posiadać dokumentację potwierdzającą niezbędny charakter podróży.
Firmy logistyczne skorzystają z mniejszej liczby nieplanowanych kontroli na drogach, co pomoże utrzymać ciągłość łańcucha dostaw w tradycyjnie intensywny weekend dla handlu elektronicznego. Eksperci ds. mobilności podkreślają, że ordynacja jest przykładem szerszego trendu w Brazylii, który stara się równoważyć kwestie bezpieczeństwa z konstytucyjnym prawem do swobodnego przemieszczania się. TSE sygnalizuje, że podobne protokoły mogą zostać wprowadzone także podczas wyborów samorządowych w 2028 roku, tworząc bardziej przewidywalne ramy dla podróży służbowych w okresach o znaczeniu krajowym.
Źródło: Tribunal Superior Eleitoral