Czeski sąd rozpoczyna proces 13-osobowego gangu oskarżonego o przemyt azjatyckich migrantów do Niemiec

Sąd Rejonowy w Litomierzycach rozpoczął proces w głośnej sprawie przemytu ludzi, w której oskarżonych jest 13 osób – siedmiu Wietnamczyków i sześciu Czechów. Według prokuratury, grupa ta miała przewieźć co najmniej 63 migrantów z Azji Południowo-Wschodniej przez terytorium Czech do Niemiec w okresie od listopada 2024 do lutego 2025 roku. Oskarżeni pobierali opłaty w wysokości 100–150 euro za osobę za przewozy drogowe, które rozpoczynały się w Rumunii i na Węgrzech.

W 90-stronicowym akcie oskarżenia opisano podział ról: kierowcy przewozili migrantów do Berlina, dostawcy zapewniali jedzenie, a koordynatorzy organizowali trasy tak, by unikać patroli policji. Jeden z czeskich taksówkarzy, który miał pełnić rolę rzekomego szefa grupy, może zostać skazany na karę do ośmiu lat więzienia.



Funkcjonariusze Policji Cudzoziemskiej Ministerstwa Spraw Wewnętrznych zatrzymali członków tej siatki podczas jednoczesnych nalotów w regionach Uścia, Środkowych Czech i Pragi po miesiącach obserwacji. Choć Czechy pozostają głównie krajem tranzytowym, a nie docelowym, sprawa ta podkreśla rosnącą presję na tzw. zachodni bałkański korytarz oraz niemieckie apele o zaostrzenie kontroli w strefie Schengen.

Proces pokazuje również, że krajowe sądy coraz częściej łączą wielu oskarżonych i korzystają z tłumaczy – w tej sprawie potrzebni są dwaj tłumacze i duża sala sądowa, co odzwierciedla transgraniczny charakter zorganizowanego przemytu. Dla zespołów zajmujących się mobilnością pracowników to przypomnienie o nasilonych kontrolach na trasach północ-południe. Pracodawcy wysyłający pracowników drogą lądową między Pragą a Niemcami mogą spodziewać się kontroli drogowych, gdy policja zwiększa liczbę losowych inspekcji. Firmy logistyczne zgłaszają już drobne opóźnienia na przejściu Hřensko–Schmilka po zatrzymaniach.

Wyroki, spodziewane na początku przyszłego roku, mogą wpłynąć na standardy wymierzania kar za podobne przestępstwa w całej UE. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych zapowiedziało, że wyciągnięte wnioski zostaną uwzględnione w planowanej na 2027 rok reformie ustawy o pobycie cudzoziemców, która ma zaostrzyć odpowiedzialność przewoźników i usprawnić wymianę danych z władzami niemieckimi i austriackimi.