리토메리체 지방법원은 13명의 피고인—7명의 베트남인과 6명의 체코인—이 2024년 11월부터 2025년 2월 사이 동남아시아 출신 이주민 최소 63명을 체코 영토를 거쳐 독일로 밀반입한 혐의에 대한 복잡한 인신매매 사건 심리를 시작했다. 검찰에 따르면 이들은 루마니아와 헝가리에서 출발한 육로 이동에 대해 1인당 100~150유로를 받았다. 90페이지 분량의 기소장에 따르면, 피고인들은 역할을 분담해 운전자는 이주민을 베를린까지 운송하고, 식량 공급자는 음식을 제공했으며, 코디네이터는 경찰 단속을 피할 경로를 관리했다. 체코인 택시 운전사 한 명은 이 사건의 주모자로 지목되었으며, 유죄 판결 시 최대 8년의 징역형에 처해질 수 있다. 내무부 외국인 경찰은 수개월간의 감시 끝에 우스티, 중부 보헤미아, 프라하에서 동시 단속을 벌여 조직원들을 체포했다. 체코는 주로 경유국이지만 이번 사건은 서부 발칸 경로를 통한 밀입국 압력이 다시 높아지고 독일이 솅겐 지역 내 단속 강화를 요구하는 상황을 보여준다. 또한 국내 법원이 다수 피고인과 통역사를 한꺼번에 다루는 경향이 커지고 있음을 보여주는데, 이번 재판만 해도 통역사 2명과 대형 법정이 필요하다. 기업 이동 담당자들에게 이번 사건은 북-남 육로 이동 경로에 대한 단속이 강화되고 있음을 상기시킨다. 프라하와 독일 간 직원 이동 시 경찰의 불시 검문에 대비해야 하며, 물류업체들은 이미 체포 이후 흐렌스코-슈밀카 국경에서 소폭 지연을 보고했다. 내년 초 선고가 예상되며, 이는 유사 범죄에 대한 EU 전역의 형량 기준에 영향을 미칠 수 있다. 내무부는 이번 사건에서 얻은 교훈을 2027년 예정된 외국인 체류법 개정에 반영해 운송업체 책임 강화와 독일·오스트리아 당국과의 데이터 공유 개선을 추진할 계획임을 시사했다.
