Hiszpania wysyła dodatkową policję do Ceuty po internetowych wezwaniach do masowego szturmu granicy

Wczesnym rankiem 24 września hiszpańskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych skierowało 75 funkcjonariuszy Policji Narodowej oraz trzy rezerwowe plutony Gwardii Cywilnej na lądową granicę Ceuty z Marokiem. Wzmocnienie sił nastąpiło po fali wiadomości na TikToku i Telegramie, które dzień wcześniej nawoływały migrantów do szturmu na przejście graniczne El Tarajal. Choć groźba szturmu się nie spełniła, władze uznały te komunikaty za wystarczająco wiarygodne, by podjąć prewencyjne działania. Inżynierowie rozpoczęli także przedłużanie pływającej bariery zainstalowanej w sierpniu, po tym jak fale zerwały kilka boi. Wzmocniona linia zostanie zakotwiczona głębiej na dnie morskim i uzupełniona stalową zaporą o długości 40 metrów, przymocowaną do falochronu, poinformowali urzędnicy. Prace będą prowadzone nocą, aby nie zakłócać ruchu w ciągu dnia w tym ruchliwym enklawie. Lokalni przedsiębiorcy przyjęli tę decyzję z zadowoleniem, podkreślając, że incydent z lipca zmusił hurtowników do zamknięcia magazynów na trzy dni, co spowodowało straty szacowane na 4,2 miliona euro. Jednak organizacje pozarządowe ostrzegają, że militaryzacja granicy może naruszać zobowiązania dotyczące azylu, jeśli potencjalni uchodźcy będą odsyłani bez przeprowadzenia odpowiedniej kontroli – kwestia ta jest już przedmiotem kontroli inspektorów UE, którzy odwiedzili Ceutę w zeszłym tygodniu. Dla pracowników przekraczających granicę – wielu z nich mieszka w sąsiednim Fnideq – wprowadzenie dodatkowych sił oznacza dłuższe poranne kolejki, ponieważ pasy wjazdowe zostaną ograniczone ze względu na kontrole bezpieczeństwa. Pracodawcy zatrudniający marokańskich pracowników powinni zapewnić elastyczność godzin przyjazdu i przypomnieć o konieczności posiadania aktualnych zezwoleń na pracę przygraniczną. Zespoły monitorujące ryzyko podróży powinny także śledzić planowane roboty drogowe: Gwardia Cywilna ostrzegła firmy transportowe, że pasy kontrolne mogą być czasowo zamykane podczas montażu nowych segmentów bariery przez dźwigi. Konwoje nocne mogą być kierowane objazdem przez pętlę Avenida Martínez Catena, co może wydłużyć czas dojazdu do terminalu portowego nawet o 30 minut.