Gęsta mgła wprowadza tymczasowe ograniczenie prędkości do 80 km/h na głównych autostradach Abu Zabi

Narodowe Centrum Meteorologii wydało ostrzeżenie o nocnej mgle 30 września, co skłoniło policję w Abu Zabi do wprowadzenia zmiennych ograniczeń prędkości do 80 km/h na głównych arteriach, w tym na Międzynarodowej Drodze Szejka Chalify Bin Zajida oraz drodze Sweihan. Widoczność w niektórych pustynnych korytarzach spadła poniżej 1000 metrów, dlatego funkcjonariusze apelowali do kierowców o zachowanie bezpiecznych odstępów i przestrzeganie komunikatów na elektronicznych tablicach informacyjnych. Choć ograniczenia miały przede wszystkim na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach, wpłynęły również na transfery na lotnisko oraz podróże służbowe między emiratami, co mogło wydłużyć czas dojazdu do Międzynarodowego Lotniska Abu Zabi i Dubai World Central. Firmy logistyczne zmieniły trasy niektórych porannych dostaw ostatniej mili, aby ominąć objęte ograniczeniami odcinki, a operatorzy korporacyjnych shuttle’ów dostosowali harmonogramy odbiorów pracowników zagranicznych. Eksperci ds. transportu podkreślają, że system zmiennych ograniczeń prędkości w Abu Zabi, zintegrowany z automatycznymi kamerami egzekwującymi przepisy, od momentu wdrożenia w 2024 roku zmniejszył liczbę wypadków podczas niekorzystnych warunków pogodowych o ponad 30%. Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej zalecenie jest jasne: uwzględniać scenariusze pogodowe w planach relokacji w sezonie jesiennej mgły (zwykle od września do grudnia) oraz przypominać pracownikom, że mandaty za ignorowanie elektronicznych ograniczeń mogą sięgać 400 AED. Platformy ride-hailingowe Careem i Uber wysłały powiadomienia w aplikacjach, zachęcając użytkowników do rezerwowania przejazdów z większym wyprzedzeniem, a kilka wypożyczalni samochodów przesłało SMS-y przypominające, że ubezpieczenie może nie obowiązywać, jeśli dojdzie do wypadku podczas przekraczania dozwolonej prędkości. Do południa mgła ustąpiła i przywrócono normalne limity prędkości, jednak władze podkreśliły, że podobne środki mogą zostać wprowadzone ponownie z krótkim wyprzedzeniem, gdy tylko warunki pogodowe tego wymagają — co przypomina, że pogoda pozostaje nieprzewidywalnym czynnikiem w i tak już intensywnie wykorzystywanej sieci transportowej ZEA.