Etihad Rail uruchamia sprzedaż biletów na połączenia pasażerskie między Dubajem a Abu Zabi, startujące 30 września

W przełomowym kroku dla mobilności między emiratami, Etihad Rail cicho uruchomił sprzedaż biletów online 22 września na swoje pierwsze publiczne połączenia pasażerskie łączące Dubaj i Abu Zabi, a inauguracyjne pociągi zaplanowano na 30 września. Stacja końcowa w Dubaju – oficjalnie nazwana Al Yalayis, położona w pobliżu Jumeirah Golf Estates – będzie miejscem odjazdu pierwszego pociągu o 06:15, który dotrze do stacji Mohamed bin Zayed City w Abu Zabi w 64 minuty. W systemie rezerwacji dostępne są cztery dodatkowe kursy w obie strony, a także jedna codzienna relacja do Fudżajry. Ceny biletów zaczynają się od 39 AED w klasie Comfort i 109 AED w klasie Premium, co jest tańsze niż dynamiczne ceny przejazdów w godzinach szczytu i pozwala zaoszczędzić co najmniej 30 minut w porannych korkach. Wszystkie miejsca oferują Wi-Fi i gniazdka zasilania; klasa Premium zapewnia szersze fotele z możliwością rozłożenia oraz bezpłatne napoje. Model dynamicznego cenowania Etihad Rail obejmuje opcje Saver, Value i Flex, przy czym bilety Saver są bezzwrotne, ale najtańsze dla codziennych dojeżdżających. Dla firm organizujących podróże to wygodna alternatywa dla transportu drogowego między dwoma głównymi centrami biznesowymi ZEA. Międzynarodowe korporacje z biurami w DIFC i ADGM liczą na oszczędność czasu i redukcję emisji CO₂: Etihad Rail szacuje, że jeden pociąg pasażerski może zastąpić do 400 samochodów na drodze Sheikh Maktoum, zmniejszając emisję dwutlenku węgla o 70–80% w porównaniu z pojazdami z jednym pasażerem. Trwają testy integracji z systemem kart Nol w Dubaju, co umożliwi płynne przesiadki na metro i autobusy. Wkrótce zostanie ukończony most dla pieszych łączący stację Al Yalayis z peronem linii czerwonej metra Jumeirah Golf Estates, a stacja w Abu Zabi będzie połączona z przyszłą linią niebieską metra. Usługa została też zaprojektowana tak, by współgrać z istniejącymi trasami autobusów międzymiastowych, umożliwiając mieszkańcom Szardży i Al-Ajn korzystanie z jednego biletu dzięki skoordynowanym rozkładom jazdy. Choć początkowa częstotliwość kursów jest umiarkowana, Etihad Rail planuje zwiększyć liczbę odjazdów do jednej na godzinę do pierwszego kwartału 2027 roku, gdy pojawi się dodatkowy tabor. Firma informuje, że przed dniem otwarcia sprzedano ponad 10 000 biletów, co świadczy o dużym zainteresowaniu. Dla konsultantów ds. relokacji połączenie kolejowe może zmienić wybory mieszkaniowe, pozwalając pracownikom mieszkać w jednym emiracie, a pracować w drugim, bez konieczności długich dojazdów samochodem.