Etihad Rail zapowiada uruchomienie pierwszej pasażerskiej linii kolejowej w ZEA na 30 czerwca i rozpoczyna sprzedaż biletów

Etihad Rail potwierdził 23 czerwca, że inauguracyjne połączenie pasażerskie między Abu Zabi a Fudżajrą rozpocznie się 30 czerwca, skracając podróż między emiratami do 1 godziny i 45 minut. Ceny promocyjne zaczynają się od 55 AED (klasa Comfort) oraz 120 AED (klasa Premium), a bilety można rezerwować od dziś za pośrednictwem aplikacji i strony internetowej Etihad Rail. Wstępny rozkład jazdy obejmuje 13 pociągów, każdy z miejscem dla 400 pasażerów, oferujących Wi-Fi, gniazdka elektryczne oraz wydzielone przestrzenie na bagaż. Równocześnie w Abu Zabi została uroczyście otwarta stacja Mohamed bin Zayed City przez następcę tronu, który określił projekt jako fundament gospodarczej strategii „Projekty 50” ZEA. Sieć będzie rozwijana etapami: stacje w Dubaju i Al Dhaid zostaną otwarte 30 września, Al Dhafra 30 grudnia, a Szardża w marcu 2027 roku. Planowane są płynne połączenia z metrem, tramwajami i autobusami, tworząc prawdziwą komunikację „od drzwi do drzwi”. Dla zespołów zajmujących się mobilnością korporacyjną linia stanowi wiarygodną alternatywę dla podróży drogowych lub krótkodystansowych lotów między Abu Zabi, przedmieściami Dubaju i strefami wolnocłowymi Fudżajry. Twórcy polityk podróży mogą rozważyć dodanie kolei jako preferowanego środka transportu na trasach poniżej 300 km, zgodnie z europejskimi zasadami zrównoważonego rozwoju. Przewidywalny czas podróży sprzyja także spotkaniom w ramach łańcucha dostaw „just-in-time”; operatorzy portu w Fudżajrze oczekują szybszej wymiany załóg i wizyt kadry zarządzającej. Specjaliści ds. relacji pracowniczych zauważają, że ceny klasy Comfort są niższe niż koszty paliwa i opłat drogowych dla samochodów prywatnych, co może zmniejszyć ślad węglowy codziennych dojazdów po otwarciu przystanków pośrednich. Większe składy i przestrzeń na stacjach stwarzają także nowe możliwości reklamowe i wynajmu powierzchni handlowych dla marek konsumenckich, które chcą dotrzeć do zamożnej, lojalnej grupy pasażerów. Debiut przewozów pasażerskich następuje 18 miesięcy po uruchomieniu przez Etihad Rail krajowych przewozów towarowych. Eksperci branżowi uważają, że rozwój usług pasażerskich może przyspieszyć rozmowy o integracji kolei w całej Radzie Współpracy Zatoki Perskiej (GCC), tworząc podstawy pod przyszły korytarz Rijad–Abu Zabi–Dubaj, który jeszcze bardziej zmieni regionalne wzorce mobilności.