Bruksela cicho opublikowała najnowszą, 24-godzinną aktualizację rejestru tymczasowych kontroli na wewnętrznych granicach Schengen. Tabela, opublikowana 8 października 2026 r. przez Dyrekcję Generalną Komisji Europejskiej ds. Migracji i Spraw Wewnętrznych, potwierdza, że Austria nadal prowadzi pełne kontrole policyjne i celne na swoich lądowych i rzecznych granicach ze Słowacją oraz na granicach lądowych z Czechami, Węgrami i Słowenią. Obecny okres autoryzacji obowiązuje od 16 września 2026 do 15 marca 2027 r. Austria wprowadziła te kontrole ponownie podczas kryzysu migracyjnego w 2015 roku i przedłuża je co sześć miesięcy, powołując się na utrzymujący się napływ nielegalnych migrantów na trasie Bałkanów Zachodnich, presję na zdolności przyjmowania azylantów oraz zagrożenia bezpieczeństwa wynikające z wojny Rosji z Ukrainą i konfliktów na Bliskim Wschodzie. Wiedeń argumentuje, że środek ten jest niezbędny do wykrywania sieci przemytniczych oraz odciążenia lokalnych jednostek policji, które ponoszą nieproporcjonalnie duży ciężar rejestracji azylantów. Dla globalnie mobilnych pracowników i międzynarodowych firm działających w Austrii oznacza to, że dojazdy przez granicę i harmonogramy transportu drogowego nadal będą podlegać kontrolom, sprawdzaniu dokumentów i okazjonalnym kolejkom na głównych przejściach – zwłaszcza na ruchliwych autostradach A4 (Węgry) i A1 (Czechy). Podróżni biznesowi przyjeżdżający pociągiem również mogą być proszeni o okazanie paszportu między ostatnią stacją za granicą a pierwszym przystankiem w Austrii. Przewoźnicy, którzy zaniedbają weryfikację paszportów przy wejściu na pokład, mogą zostać ukarani grzywnami, a pracodawcy powinni nadal przypominać delegowanym pracownikom o konieczności posiadania ważnego paszportu/dowodu osobistego oraz potwierdzenia ubezpieczenia społecznego. Choć kontrole te naruszają zasadę swobodnego przepływu osób w ramach konwencji Schengen, Komisja uznaje je za proporcjonalne na podstawie artykułu 25a Kodeksu Granicznego Schengen, pod warunkiem że Wiedeń co sześć miesięcy przedkłada nową ocenę ryzyka. Sąsiednie kraje Austrii – Niemcy, Polska, Włochy, Hiszpania, Szwecja i Francja – stosują podobne środki, co podkreśla rosnącą fragmentację strefy „bez granic” Schengen. Obecny patchwork kontroli wewnętrznych współgra także z nadchodzącym systemem wjazdu/wyjazdu UE (EES); gdy EES zostanie uruchomiony na granicach zewnętrznych 10 kwietnia 2026 r., Austria nadal będzie musiała rejestrować biometryczne „wejścia” obywateli państw trzecich wjeżdżających z sąsiednich krajów Schengen, jeśli podróżni będą kierowani do obsadzonych punktów kontrolnych. Firmy powinny zatem zaktualizować swoje FAQ dotyczące polityki podróży, listy kontrolne przed wyjazdem oraz powiadomienia dla pracowników delegowanych, uwzględniając wymóg posiadania dokumentów podróży, możliwość oczekiwania na granicach w Bruck an der Leitha (A4), Spielfeld (A9) i Kittsee (A6) oraz różnicę między kontrolami policyjnymi wewnątrz Schengen a nadchodzącymi biometrycznymi procedurami na lotniskach. Równocześnie menedżerowie logistyki powinni monitorować dashboard oczekiwań na granicach ASFiNAG i zapewnić elektroniczne złożenie gwarancji tranzytowych celnych, aby uniknąć dodatkowych kontroli w ramach systemu „Smart Border Austria”.
Źródło: European Commission – DG HOME
