Austria utrzymuje elastyczne kontrole graniczne z Czechami; kontrole doraźne zgłaszane do marca 2027 roku

Podróżujący samochodem między Austrią a Czechami będą nadal napotykać na doraźne kontrole paszportowe aż do przyszłego roku, po tym jak Wiedeń cicho przedłużył wewnętrzne kontrole na granicach strefy Schengen. Aktualizacja z 8 października 2026 roku w rejestrze publicznym Komisji Europejskiej potwierdza, że obecny system – mobilne patrole mogące zatrzymywać pojazdy w dowolnym miejscu w szerokiej strefie przygranicznej – został przedłużony z pierwotnego terminu 15 września 2026 do 15 marca 2027. Austria po raz pierwszy wprowadziła kontrole na granicach ze Słowenią, Węgrami, Słowacją i Czechami w 2015 roku, w szczycie kryzysu migracyjnego. Od tamtej pory polityka ta jest odnawiana co pół roku. Zmienił się jednak model operacyjny. Od czerwca 2026 roku stałe punkty kontrolne na przejściach, takich jak Wullowitz/Dolní Dvořiště, zostały w dużej mierze zastąpione przez patrole mobilne wyposażone w kamery do odczytu tablic rejestracyjnych i czytniki biometryczne, co zmniejsza kolejki, ale zwiększa nieprzewidywalność dla kierowców. Dla czeskich firm obsługujących busy wahadłowe lub dostawy just-in-time do Linzu i Wiednia oznacza to, że kierowcy muszą mieć przy sobie paszporty (lub dowody osobiste) przez cały czas i planować dodatkowy zapas czasu. Mimo że są to kontrole „wewnętrzne” w Schengen, przewoźnicy są odpowiedzialni za to, by pasażerowie spoza UE mieli ważne wizy lub pozwolenia na pobyt. Policja czeska nie planuje wprowadzenia wzajemnych kontroli, ale poprosiła przewoźników o monitorowanie opóźnień i zgłaszanie ewentualnych systematycznych utrudnień. Komisja Europejska wielokrotnie apelowała do państw członkowskich o stopniowe znoszenie takich długoterminowych kontroli wewnętrznych, argumentując, że wprowadzony w kwietniu 2026 system Entry/Exit (EES) zapewnia wystarczający nadzór nad tym, kto wjeżdża i opuszcza strefę Schengen. Wiedeń odpowiada, że nieregularna migracja na trasie bałkańskiej oraz kwestie bezpieczeństwa uzasadniają utrzymanie tych środków. Negocjacje nad reformą Kodeksu Granicznego Schengen, która mogłaby zaostrzyć zasady przedłużeń, utknęły w Radzie UE. Praktyczna wskazówka: podróżujący służbowo powinni mieć w pojeździe oryginały paszportów, potwierdzenie zakwaterowania oraz, w przypadku obywateli państw trzecich, czeskie karty pobytu – nie w bagażu rejestrowanym. Obywatele UE mogą używać dowodu osobistego, ale zdjęcie w telefonie nie jest akceptowane. Działy HR powinny poinformować pracowników, że „zielone światło” na fizycznej granicy nie gwarantuje już niezakłóconej podróży; losowe patrole do 20 km w głąb Austrii to teraz norma.