
往返奥地利与捷克的旅客将继续面临临时护照检查,这一状况将持续到明年,因为维也纳悄然延长了其申根区内部边境管控措施。奥地利于2026年10月8日在欧盟委员会公开登记册中更新通知,确认现行制度——在更广泛边境区域内可随时拦截车辆的流动巡逻——已从原定2026年9月15日的截止日期延长至2027年3月15日。
奥地利最初于2015年难民危机高峰期重新实施对斯洛文尼亚、匈牙利、斯洛伐克和捷克边境的管控,此后每六个月续期一次。变化在于操作模式:自2026年6月起,原先在Wullowitz/Dolní Dvořiště等口岸设立的固定检查点大多被配备车牌识别和生物识别设备的流动巡逻队取代,这虽减少了排队时间,却增加了驾驶员的不确定性。
对于在林茨和维也纳运营班车或准时配送的捷克企业来说,这意味着司机必须随时携带护照(或国家身份证),并在行程安排中预留额外缓冲时间。尽管这些是“内部”申根检查,承运人仍需确保非欧盟乘客持有有效签证或居留许可。捷克警方暂无对等检查计划,但已要求运输运营商监控延误情况并报告任何系统性阻滞。
欧盟委员会多次敦促成员国逐步取消此类长期内部检查,认为2026年4月启用的入境/出境系统(EES)已能充分监管申根区人员进出。维也纳方面则以巴尔干路线上的非法移民和安全问题为由,坚称措施合理。关于申根边境法规改革的谈判仍在理事会陷入僵局,该改革可能会收紧延期规定。
实用建议:商务旅客应将护照原件、住宿证明及第三国国民的捷克居留卡放在车内,而非托运行李中。欧盟公民可使用国家身份证,但手机照片不被接受。人力资源部门应提醒员工,边境处的“绿灯”已不再保证行程顺畅;在奥地利境内20公里范围内的随机巡逻已成常态。
奥地利最初于2015年难民危机高峰期重新实施对斯洛文尼亚、匈牙利、斯洛伐克和捷克边境的管控,此后每六个月续期一次。变化在于操作模式:自2026年6月起,原先在Wullowitz/Dolní Dvořiště等口岸设立的固定检查点大多被配备车牌识别和生物识别设备的流动巡逻队取代,这虽减少了排队时间,却增加了驾驶员的不确定性。
对于在林茨和维也纳运营班车或准时配送的捷克企业来说,这意味着司机必须随时携带护照(或国家身份证),并在行程安排中预留额外缓冲时间。尽管这些是“内部”申根检查,承运人仍需确保非欧盟乘客持有有效签证或居留许可。捷克警方暂无对等检查计划,但已要求运输运营商监控延误情况并报告任何系统性阻滞。
欧盟委员会多次敦促成员国逐步取消此类长期内部检查,认为2026年4月启用的入境/出境系统(EES)已能充分监管申根区人员进出。维也纳方面则以巴尔干路线上的非法移民和安全问题为由,坚称措施合理。关于申根边境法规改革的谈判仍在理事会陷入僵局,该改革可能会收紧延期规定。
实用建议:商务旅客应将护照原件、住宿证明及第三国国民的捷克居留卡放在车内,而非托运行李中。欧盟公民可使用国家身份证,但手机照片不被接受。人力资源部门应提醒员工,边境处的“绿灯”已不再保证行程顺畅;在奥地利境内20公里范围内的随机巡逻已成常态。