Późnym wieczorem 15 października 2026 roku niemiecki Bundestag zatwierdził rządową ustawę o cyfrowej tożsamości (Digitale Identitätengesetz, DIdG), tworząc prawną podstawę dla Europejskiego Portfela Cyfrowej Tożsamości (EUDI-Wallet) w Niemczech. Za ustawą głosowała koalicja rządząca CDU/CSU-SPD, przeciwko byli Zieloni, Lewica i AfD. Przepisy implementują zrewidowane regulacje unijne eIDAS 2.0 i wyznaczają Federalne Ministerstwo ds. Cyfryzacji jako organ odpowiedzialny za licencjonowanie dostawców portfeli oraz nadzór nad usługami zaufania.
Od stycznia 2027 każdy obywatel Niemiec będzie mógł przechowywać na aplikacji mobilnej „d-you” cyfrowy dowód tożsamości o wysokim poziomie zabezpieczeń, prawo jazdy, pozwolenie na pobyt oraz inne dokumenty. Portfel ma działać transgranicznie: niemiecki eID będzie akceptowany przez portale administracji publicznej, a docelowo także przez firmy prywatne w całej UE, które wdrożą ten system.
![Niemiecki Bundestag uchwala ustawę o tożsamości cyfrowej, otwierając drogę do unijnego „EUDI-Wallet” od stycznia 2027 roku]()
Dla mobilności międzynarodowej oznacza to duże zmiany. Na lotniskach Federalna Policja planuje pilotażowe wdrożenie rejestracji pasażerów opartej na portfelu cyfrowym, co pozwoli podróżnym z UE/EEA na wcześniejsze potwierdzenie tożsamości i statusu pobytowego przed przyjazdem. Działy HR będą mogły zdalnie weryfikować dokumenty uprawniające do pracy, przyspieszając zatrudnianie pracowników zagranicznych w Niemczech.
Ustawa wprowadza także funkcję pseudonimizacji – dodaną w ostatniej chwili poprawką – która ograniczy udostępnianie danych podczas potwierdzania wieku lub miejsca zamieszkania. Koszty wdrożenia szacuje się na jednorazowe 13,5 mln euro oraz 1,1 mln euro rocznie dla biznesu, co ma zostać zrekompensowane oszczędnościami rzędu 122 mln euro dzięki zmniejszeniu biurokracji na szczeblu federalnym, krajowym i lokalnym.
Firmy działające w Niemczech powinny zweryfikować swoje procesy weryfikacji tożsamości, upewnić się, że systemy HR i podatkowe są gotowe do obsługi danych z portfela oraz śledzić nadchodzące specyfikacje techniczne publikowane przez Bundesnetzagentur, które zyska nowe uprawnienia nadzorcze na mocy ustawy.
Od stycznia 2027 każdy obywatel Niemiec będzie mógł przechowywać na aplikacji mobilnej „d-you” cyfrowy dowód tożsamości o wysokim poziomie zabezpieczeń, prawo jazdy, pozwolenie na pobyt oraz inne dokumenty. Portfel ma działać transgranicznie: niemiecki eID będzie akceptowany przez portale administracji publicznej, a docelowo także przez firmy prywatne w całej UE, które wdrożą ten system.
Dla mobilności międzynarodowej oznacza to duże zmiany. Na lotniskach Federalna Policja planuje pilotażowe wdrożenie rejestracji pasażerów opartej na portfelu cyfrowym, co pozwoli podróżnym z UE/EEA na wcześniejsze potwierdzenie tożsamości i statusu pobytowego przed przyjazdem. Działy HR będą mogły zdalnie weryfikować dokumenty uprawniające do pracy, przyspieszając zatrudnianie pracowników zagranicznych w Niemczech.
Ustawa wprowadza także funkcję pseudonimizacji – dodaną w ostatniej chwili poprawką – która ograniczy udostępnianie danych podczas potwierdzania wieku lub miejsca zamieszkania. Koszty wdrożenia szacuje się na jednorazowe 13,5 mln euro oraz 1,1 mln euro rocznie dla biznesu, co ma zostać zrekompensowane oszczędnościami rzędu 122 mln euro dzięki zmniejszeniu biurokracji na szczeblu federalnym, krajowym i lokalnym.
Firmy działające w Niemczech powinny zweryfikować swoje procesy weryfikacji tożsamości, upewnić się, że systemy HR i podatkowe są gotowe do obsługi danych z portfela oraz śledzić nadchodzące specyfikacje techniczne publikowane przez Bundesnetzagentur, które zyska nowe uprawnienia nadzorcze na mocy ustawy.
Źródło: Deutscher Bundestag
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób fizycznych i firm. Sprawdź aktualne wymagania podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj swoją aplikacją online za pośrednictwem portalu VisaHQ Niemcy.Więcej od Niemcy
Zobacz wszystko
Lotnisko we Frankfurcie zmaga się z tymczasowym niedoborem paliwa lotniczego — Lufthansa wprowadza „tankering”, by utrzymać loty bez zakłóceń
UE rezygnuje z planowanego startu w 2026 roku — data uruchomienia ETIAS dla podróży do Niemiec zostanie „wkrótce ogłoszona”
