Warszawa blokuje kolejowy węzeł Małaszewicze, wydala białoruskich dyplomatów w związku ze wzrostem zagrożeń hybrydowych

W bezprecedensowej eskalacji, premier Donald Tusk 17 października nakazał natychmiastowe zawieszenie wszystkich przewozów towarowych przez strefę przeładunkową Małaszewicze na granicy z Białorusią, powołując się na „wrogie działania wywiadowcze”. Trzech białoruskich dyplomatów zostało uznanych za osoby niepożądane i otrzymało 48 godzin na opuszczenie Polski. Małaszewicze obsługuje około 90% eurazjatyckiego ruchu kontenerowego na Nowym Jedwabnym Szlaku, przetwarzając do 14 000 TEU dziennie. Polskie Koleje Państwowe (PKP) wstrzymały przejazd 42 pociągów w kierunku wschodnim, które obecnie utknęły na bocznicach białoruskich, podczas gdy ładunki w kierunku zachodnim są przekierowywane przez korytarz Kaliningrad–Litwa–Polska lub wysyłane do Gdańska. Ministerstwo Spraw Zagranicznych poinformowało, że zamrożenie potrwa do czasu, aż Mińsk zaprzestanie „państwowo sponsorowanej presji migracyjnej”, którą Warszawa określa jako próbę destabilizacji granic UE. Białoruś nazwała ten krok „szantażem gospodarczym” i zagroziła działaniami odwetowymi. Analitycy łańcuchów dostaw ostrzegają, że elektronika, sprzęt AGD oraz części samochodowe z Chin mogą mieć opóźnienia sięgające nawet dziesięciu dni. Firmy korzystające z kolei do dostaw just-in-time powinny przenieść pilne ładunki na transport lotniczy przez Warszawę Chopina lub Liège, renegocjować warunki Incoterms, aby podzielić się dodatkowymi kosztami, oraz przeanalizować klauzule dotyczące ryzyka politycznego w umowach zakupowych.