Varsavia blocca il nodo ferroviario di Małaszewicze ed espelle diplomatici bielorussi in risposta all’aumento delle minacce ibride

In un’escalation senza precedenti, il Primo Ministro Donald Tusk ha ordinato il 17 ottobre la sospensione immediata di tutti i trasporti merci attraverso la zona di trasbordo di Małaszewicze al confine con la Bielorussia, citando “attività di intelligence ostili”. Tre diplomatici bielorussi sono stati dichiarati persona non grata e hanno ricevuto 48 ore per lasciare la Polonia. Małaszewicze gestisce circa il 90% del traffico container eurasiatico sulla Nuova Via della Seta, processando fino a 14.000 TEU al giorno. Le Ferrovie Statali Polacche (PKP) hanno bloccato il passaggio di 42 treni diretti a est, ora fermi nei binari bielorussi, mentre le spedizioni verso ovest vengono deviate attraverso il corridoio Kaliningrad-Lituania-Polonia o spedite a Danzica. Il Ministero degli Esteri ha dichiarato che il blocco resterà in vigore finché Minsk non cesserà la “pressione migratoria sponsorizzata dallo Stato”, che Varsavia accusa di voler destabilizzare i confini UE. La Bielorussia ha definito la misura “ricatto economico” e ha minacciato contromisure. Gli analisti della supply chain avvertono che elettronica, elettrodomestici e componenti automobilistici in arrivo dalla Cina potrebbero subire ritardi fino a dieci giorni. Le aziende che utilizzano il trasporto ferroviario per consegne just-in-time dovrebbero spostare le spedizioni urgenti su trasporto aereo via Varsavia Chopin o Liegi, rinegoziare gli Incoterms per condividere i costi extra e rivedere le clausole di rischio politico nei contratti di approvvigionamento.