Varsovia bloquea el centro ferroviario de Małaszewicze y expulsa a diplomáticos bielorrusos ante aumento de amenazas híbridas

En una escalada sin precedentes, el primer ministro Donald Tusk ordenó el 17 de octubre la suspensión inmediata de todos los movimientos de carga a través de la zona de transbordo de Małaszewicze, en la frontera con Bielorrusia, citando “actividades hostiles de inteligencia”. Tres diplomáticos bielorrusos fueron declarados persona non grata y tienen 48 horas para abandonar Polonia. Małaszewicze maneja aproximadamente el 90 % del tráfico de contenedores euroasiáticos en la Nueva Ruta de la Seda, procesando hasta 14,000 TEU diarios. Los Ferrocarriles Estatales Polacos (PKP) han detenido el paso de 42 trenes con dirección este que ahora están varados en vías bielorrusas, mientras que los envíos hacia el oeste se están redirigiendo por el corredor Kaliningrado-Lituania-Polonia o se envían a Gdańsk. El Ministerio de Relaciones Exteriores indicó que la suspensión se mantendrá hasta que Minsk cese la “presión migratoria patrocinada por el Estado” que Varsovia acusa de buscar desestabilizar las fronteras de la UE. Bielorrusia calificó la medida como “chantaje económico” y amenazó con tomar represalias. Analistas de la cadena de suministro advierten que productos electrónicos, electrodomésticos y piezas automotrices provenientes de China enfrentarán retrasos de hasta diez días. Las empresas que utilizan el ferrocarril para entregas just-in-time deberían trasladar cargas urgentes al transporte aéreo vía Varsovia Chopin o Lieja, renegociar los Incoterms para compartir costos adicionales y revisar las cláusulas de riesgo político en los contratos de compra.