
Swiss International Air Lines (SWISS) ponownie zmienia swoją siatkę połączeń na Bliskim Wschodzie. 11 listopada 2026 roku potwierdzono, że planowane wznowienie codziennych lotów do Dubaju, zaplanowane na 25 listopada, zostanie odłożone do końca zimowego rozkładu 2026/27, czyli do 27 marca 2027 roku. Linia lotnicza tłumaczy tę decyzję ograniczeniami operacyjnymi oraz ciągłą niestabilnością w przestrzeni powietrznej Zatoki Perskiej, a decyzja została podjęta we współpracy z grupą Lufthansa, do której należy SWISS.
Aby wykorzystać niewykorzystane moce przewozowe na trasach dalekiego zasięgu, SWISS przywróci od 2 grudnia 2026 do 27 marca 2027 drugie codzienne połączenie Zurych–Delhi, głównie realizowane samolotami Airbus A340. Popyt na trasie do Indii pozostaje wysoki, ponieważ podróżni szukają bezpośrednich alternatyw omijających zatłoczone huby na Bliskim Wschodzie.
Podróżni biznesowi z planami podróży do Dubaju zostaną przebookowani lub otrzymają zwrot pieniędzy, jednak warto zauważyć, że linie siostrzane – Lufthansa i Austrian Airlines – planują jedynie ograniczone operacje do DXB. Menedżerowie ds. podróży powinni sprawdzić umowy interline i uwzględnić dodatkowy czas na przesiadki przez Doha, Maskat lub europejskie porty lotnicze.
Dla firm rekrutujących pracowników z Indii lub realizujących zimowe rotacje projektowe, dodatkowe loty do Delhi przywracają poziom przepustowości zbliżony do roku 2019 i oferują dogodne opcje przylotów w ciągu dnia, co ułatwia dalsze podróże koleją tego samego dnia po Szwajcarii. Nadawcy ładunków również zyskują dodatkową przestrzeń ładunkową w lukach bagażowych w sezonie eksportu technologii wysokiej klasy.
SWISS podkreśla, że bezpieczeństwo pasażerów jest priorytetem i możliwe są dalsze zmiany w rozkładzie, jeśli sytuacja bezpieczeństwa w regionie ulegnie zmianie. Linia udostępnia całodobową infolinię dla pasażerów dotkniętych zmianami.
Aby wykorzystać niewykorzystane moce przewozowe na trasach dalekiego zasięgu, SWISS przywróci od 2 grudnia 2026 do 27 marca 2027 drugie codzienne połączenie Zurych–Delhi, głównie realizowane samolotami Airbus A340. Popyt na trasie do Indii pozostaje wysoki, ponieważ podróżni szukają bezpośrednich alternatyw omijających zatłoczone huby na Bliskim Wschodzie.
Podróżni biznesowi z planami podróży do Dubaju zostaną przebookowani lub otrzymają zwrot pieniędzy, jednak warto zauważyć, że linie siostrzane – Lufthansa i Austrian Airlines – planują jedynie ograniczone operacje do DXB. Menedżerowie ds. podróży powinni sprawdzić umowy interline i uwzględnić dodatkowy czas na przesiadki przez Doha, Maskat lub europejskie porty lotnicze.
Dla firm rekrutujących pracowników z Indii lub realizujących zimowe rotacje projektowe, dodatkowe loty do Delhi przywracają poziom przepustowości zbliżony do roku 2019 i oferują dogodne opcje przylotów w ciągu dnia, co ułatwia dalsze podróże koleją tego samego dnia po Szwajcarii. Nadawcy ładunków również zyskują dodatkową przestrzeń ładunkową w lukach bagażowych w sezonie eksportu technologii wysokiej klasy.
SWISS podkreśla, że bezpieczeństwo pasażerów jest priorytetem i możliwe są dalsze zmiany w rozkładzie, jeśli sytuacja bezpieczeństwa w regionie ulegnie zmianie. Linia udostępnia całodobową infolinię dla pasażerów dotkniętych zmianami.
Źródło: SWISS Newsroom