
Platforma praw konsumentów VolClaim opublikowała najnowszy kalendarz strajków o godzinie 09:00 CET 12 listopada 2026 roku, wskazując szesnaście potwierdzonych lub zgłoszonych protestów we Francji i sąsiednich krajach na pozostałą część listopada i grudnia. Choć dziś nie ma ogólnych strajków na lotniskach, tracker ostrzega przed: • „nieograniczonym” strajkiem pracowników obsługi naziemnej z Orly od 10 sierpnia do 17 grudnia; • rotacyjnymi strajkami personelu pokładowego w kilku regionalnych liniach lotniczych między 21 a 28 listopada; • planowanymi na 17 listopada strajkami w transporcie kolejowym i miejskim, które mogą utrudnić dojazd na lotniska; • skoordynowanymi protestami przy kontroli bagażu w Marsylii i Lyonie na początku grudnia. Dla menedżerów ds. mobilności kluczowy jest termin. Zbiega się to z okresem zakończenia projektów na koniec roku, gdy wielu pracowników zagranicznych wraca do kraju, a zespoły HR organizują transport rzeczy przed feriami szkolnymi. Pracodawcy powinni zweryfikować budżety na zmiany rezerwacji i przypomnieć podróżnym, że odszkodowania na podstawie rozporządzenia UE261 nie przysługują, jeśli zaakceptują vouchery przed oficjalnym odwołaniem lotu. Dane VolClaim, oparte na zgłoszeniach związków zawodowych i podsumowaniach NOTAM, okazały się w poprzednich kwartałach w 89% przypadków trafne. Jednak branża ostrzega, że francuskie prawo pracy wymaga od związków kontrolerów ruchu lotniczego jedynie pięciodniowego wyprzedzenia, więc mogą pojawić się dodatkowe zakłócenia. Firmy polegające na dostawach just-in-time przez strefę cargo lotniska Paryż CDG powinny wcześniej odprawić przesyłki lub skierować je przez Liège i Frankfurt w okresie ryzyka.
Źródło: VolClaim Strike Calendar
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób fizycznych i firm. Sprawdź aktualne wymagania podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj swoją aplikacją online za pośrednictwem portalu VisaHQ Francja.Więcej od Francja
Zobacz wszystko
UE aktualizuje listę kontroli na wewnętrznych granicach Schengen – Francja utrzymuje sześciomiesięczne kontrole, a kraje nordyckie wprowadzają nowe ograniczenia
Inspekcja stwierdza, że pilotażowy system „jeden na wejście, jeden na wyjście” dla małych łodzi między Wielką Brytanią a Francją jest wykonalny, ale słabo określony