O Ministério do Interior da Polônia informou formalmente Minsk que dois postos de controle rodoviários na fronteira polaco-bielorrussa — Kuźnica Białostocka e Bobrowniki — serão reabertos às 02h00, horário da Bielorrússia, no dia 17 de novembro. A Alfândega Bielorrussa confirmou o recebimento da notificação, afirmando estar tecnicamente pronta nos postos correspondentes de Bruzgi e Berestovitsa. Automóveis de passageiros serão permitidos em ambas as travessias, mas os ônibus poderão usar apenas Bobrowniki; veículos leves de passageiros (excluindo ônibus) poderão usar Kuźnica.
O primeiro-ministro Donald Tusk declarou aos jornalistas em 14 de novembro que a decisão é “uma medida independente motivada por interesses econômicos locais” e “não faz parte de negociações políticas com Minsk”. Ele ressaltou que a barreira física erguida ao longo da fronteira e a taxa de quase 100% de interceptação de travessias irregulares dão a Varsóvia a confiança de que a segurança não será comprometida.
![Polônia vai reabrir as passagens de fronteira de Kuźnica e Bobrowniki com a Bielorrússia em 17 de novembro]()
A reabertura encerra um fechamento de oito meses que ocorreu após um aumento na migração irregular, orquestrado pelas autoridades bielorrussas. Agricultores locais, transportadores e comerciantes da província de Podlasie pressionaram intensamente pela restauração do tráfego, argumentando que o fechamento estava sufocando o comércio transfronteiriço e elevando os custos logísticos ao forçar desvios pela Lituânia.
Segundo o projeto de portaria ministerial, o efetivo da alfândega será ampliado e um novo “canal verde” será introduzido para acelerar o trânsito de cargas de caminhões originárias da UE, enquanto inspeções pontuais serão direcionadas a veículos suspeitos de tráfico de pessoas. Empresas de transporte devem continuar a esperar inspeções seletivas e possíveis tempos de espera enquanto os novos procedimentos são implementados na primeira semana.
Para gestores de mobilidade corporativa, a reabertura parcial alivia um grande gargalo no corredor Norte-Sul entre os portos do Báltico e a Ucrânia. Empresas que movimentam equipes de projeto ou cargas com prazo crítico devem reativar planos de contingência e alertar os viajantes para portar passaportes, documentos de registro dos veículos e, para não europeus, comprovantes de autorização de permanência na área Schengen, enquanto os guardas de fronteira poloneses ajustam o novo fluxo.
O primeiro-ministro Donald Tusk declarou aos jornalistas em 14 de novembro que a decisão é “uma medida independente motivada por interesses econômicos locais” e “não faz parte de negociações políticas com Minsk”. Ele ressaltou que a barreira física erguida ao longo da fronteira e a taxa de quase 100% de interceptação de travessias irregulares dão a Varsóvia a confiança de que a segurança não será comprometida.
A reabertura encerra um fechamento de oito meses que ocorreu após um aumento na migração irregular, orquestrado pelas autoridades bielorrussas. Agricultores locais, transportadores e comerciantes da província de Podlasie pressionaram intensamente pela restauração do tráfego, argumentando que o fechamento estava sufocando o comércio transfronteiriço e elevando os custos logísticos ao forçar desvios pela Lituânia.
Segundo o projeto de portaria ministerial, o efetivo da alfândega será ampliado e um novo “canal verde” será introduzido para acelerar o trânsito de cargas de caminhões originárias da UE, enquanto inspeções pontuais serão direcionadas a veículos suspeitos de tráfico de pessoas. Empresas de transporte devem continuar a esperar inspeções seletivas e possíveis tempos de espera enquanto os novos procedimentos são implementados na primeira semana.
Para gestores de mobilidade corporativa, a reabertura parcial alivia um grande gargalo no corredor Norte-Sul entre os portos do Báltico e a Ucrânia. Empresas que movimentam equipes de projeto ou cargas com prazo crítico devem reativar planos de contingência e alertar os viajantes para portar passaportes, documentos de registro dos veículos e, para não europeus, comprovantes de autorização de permanência na área Schengen, enquanto os guardas de fronteira poloneses ajustam o novo fluxo.
Fonte: Komersant Ukrainian
