
Após o sabotagem nas ferrovias, o Conselho de Ministros da Polônia ativou um plano nacional de segurança chamado Operação Horizonte, mobilizando até 10.000 soldados para patrulhas 24 horas por dia em pontes ferroviárias, subestações de energia, oleodutos e aeroportos. O Ministro da Defesa, Władysław Kosiniak-Kamysz, afirmou em 19 de novembro que equipes mistas do exército e da polícia realizarão inspeções com apoio de drones ao longo de 3.400 quilômetros das principais linhas ferroviárias e em todas as passagens de fronteira com Belarus e Ucrânia.
Para os viajantes, a mudança mais visível será nos pontos de transporte: passageiros que chegarem aos aeroportos de Varsóvia Chopin e Cracóvia Balice encontrarão policiais militares armados em pontos de controle nas calçadas e plataformas, enquanto motoristas de veículos pesados nas rodovias A2 e S12 poderão ser submetidos a inspeções aleatórias nas portas de carga. O ministério garante que as medidas são “temporárias e baseadas em inteligência”, mas associações de logística alertam que as inspeções sistemáticas podem adicionar de 20 a 30 minutos em cada passagem de fronteira, especialmente em Terespol e Dorohusk.
Enquanto isso, os operadores de aeroportos comerciais estão revisando os passes de acesso às áreas terrestres; pelo menos três agentes de manuseio no aeroporto de Poznań–Ławica suspenderam os programas de crachás para visitantes que não possuem autorização de segurança de longo prazo. Equipes de mobilidade de RH que transportam equipamentos sensíveis ou realocam famílias de funcionários devem atualizar as listas de embalagem e garantir que os motoristas tenham declarações em polonês para agilizar as inspeções nas estradas.
Desdobramentos semelhantes de tropas após as explosões nos oleodutos em 2022 duraram seis semanas; autoridades de defesa afirmam que a missão atual será avaliada semanalmente e reduzida assim que os investigadores tiverem certeza de que novos ataques são improváveis. Analistas de segurança corporativa, no entanto, recomendam manter opções de rotas alternativas prontas e manter classificações de risco de viagem elevadas para as regiões leste e centro da Polônia até que a Operação Horizonte seja encerrada.
Para os viajantes, a mudança mais visível será nos pontos de transporte: passageiros que chegarem aos aeroportos de Varsóvia Chopin e Cracóvia Balice encontrarão policiais militares armados em pontos de controle nas calçadas e plataformas, enquanto motoristas de veículos pesados nas rodovias A2 e S12 poderão ser submetidos a inspeções aleatórias nas portas de carga. O ministério garante que as medidas são “temporárias e baseadas em inteligência”, mas associações de logística alertam que as inspeções sistemáticas podem adicionar de 20 a 30 minutos em cada passagem de fronteira, especialmente em Terespol e Dorohusk.
Enquanto isso, os operadores de aeroportos comerciais estão revisando os passes de acesso às áreas terrestres; pelo menos três agentes de manuseio no aeroporto de Poznań–Ławica suspenderam os programas de crachás para visitantes que não possuem autorização de segurança de longo prazo. Equipes de mobilidade de RH que transportam equipamentos sensíveis ou realocam famílias de funcionários devem atualizar as listas de embalagem e garantir que os motoristas tenham declarações em polonês para agilizar as inspeções nas estradas.
Desdobramentos semelhantes de tropas após as explosões nos oleodutos em 2022 duraram seis semanas; autoridades de defesa afirmam que a missão atual será avaliada semanalmente e reduzida assim que os investigadores tiverem certeza de que novos ataques são improváveis. Analistas de segurança corporativa, no entanto, recomendam manter opções de rotas alternativas prontas e manter classificações de risco de viagem elevadas para as regiões leste e centro da Polônia até que a Operação Horizonte seja encerrada.
Fonte: The Guardian
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