A companhia aérea Iberia vai adicionar um novo voo diário de Madrid-Barajas para o Aeroporto Internacional Newark Liberty a partir de 29 de março de 2026, complementando suas duas frequências diárias já existentes para o aeroporto JFK de Nova York. A rota será operada com o Airbus A321XLR, de corredor único, permitindo à companhia aumentar a capacidade para Nova York para mais de 350.000 assentos na temporada de verão de 2026 — um aumento de 40% em relação a 2025.
Para os gestores de viagens corporativas, o serviço extra significa maior flexibilidade de horários e a opção de dividir o tráfego entre o JFK, localizado no lado leste de Manhattan, e o aeroporto de Newark, porta de entrada no lado oeste. A Iberia destaca que o menor consumo de combustível do A321XLR ajudará a controlar os custos unitários, mesmo com a alta demanda transatlântica.
![Iberia vai inaugurar voo diário entre Madrid e Newark, aumentando em 40% a capacidade entre Espanha e EUA no próximo verão]()
Essa iniciativa está alinhada com o Plano de Voo 2030 da Iberia, que visa ampliar a penetração nos mercados empresariais da América do Norte e aproveita a joint venture com American Airlines, British Airways e Finnair. As conexões em codeshare oferecerão acesso com uma escala à Espanha a partir de 50 cidades dos EUA.
Consultores de riscos em viagens ressaltam que a configuração do A321XLR oferece o mesmo modelo de assento totalmente reclinável usado nos A350 da Iberia, garantindo que a experiência do passageiro não seja comprometida.
A operadora aeroportuária Aena saudou o anúncio, prevendo um impacto econômico adicional anual de €55 milhões para Madrid e a criação de 600 novos empregos nas áreas de atendimento em solo, catering e manutenção.
Para os gestores de viagens corporativas, o serviço extra significa maior flexibilidade de horários e a opção de dividir o tráfego entre o JFK, localizado no lado leste de Manhattan, e o aeroporto de Newark, porta de entrada no lado oeste. A Iberia destaca que o menor consumo de combustível do A321XLR ajudará a controlar os custos unitários, mesmo com a alta demanda transatlântica.
Essa iniciativa está alinhada com o Plano de Voo 2030 da Iberia, que visa ampliar a penetração nos mercados empresariais da América do Norte e aproveita a joint venture com American Airlines, British Airways e Finnair. As conexões em codeshare oferecerão acesso com uma escala à Espanha a partir de 50 cidades dos EUA.
Consultores de riscos em viagens ressaltam que a configuração do A321XLR oferece o mesmo modelo de assento totalmente reclinável usado nos A350 da Iberia, garantindo que a experiência do passageiro não seja comprometida.
A operadora aeroportuária Aena saudou o anúncio, prevendo um impacto econômico adicional anual de €55 milhões para Madrid e a criação de 600 novos empregos nas áreas de atendimento em solo, catering e manutenção.
Fonte: Iberia Press Release
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