Quiosques biométricos do EES provocam filas de duas horas nos aeroportos de Málaga-Costa del Sol e Alicante-Elche

Apenas seis semanas após a Espanha iniciar os testes ao vivo do novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE, os dois principais pontos de entrada do país para turistas britânicos já enfrentam grandes dificuldades. No dia 24 de novembro, o Aeroporto de Málaga-Costa del Sol tornou-se o epicentro da frustração dos viajantes, com filas de quiosques biométricos de autoatendimento bloqueados, desligados ou exibindo luzes vermelhas de erro. A polícia de fronteira voltou a carimbar passaportes manualmente, enquanto as filas para não europeus, incluindo residentes britânicos com cartões TIE espanhóis, se estendiam muito além do saguão de imigração e subiam as escadas do terminal. Vários passageiros perderam seus voos após esperar mais de duas horas na fila.

Os problemas foram semelhantes aos registrados na mesma manhã no Aeroporto Alicante-Elche Miguel Hernández, onde os quiosques de teste do EES também foram desligados fora dos horários limitados de teste. A operadora aeroportuária Aena afirmou que a interrupção faz parte de um “período normal de adaptação” durante o piloto de seis meses, que vai até a aplicação total em 10 de abril de 2026, mas agentes de solo alertam que os picos de inverno podem transformar o caos esporádico em um congestionamento diário se os problemas de software e a falta de treinamento da equipe não forem resolvidos rapidamente.



Com o EES, todo visitante de países terceiros em estadia curta deve fornecer quatro impressões digitais e uma imagem facial na primeira entrada na Área Schengen. As visitas seguintes devem ser mais rápidas, mas o cadastro inicial pode levar até três minutos por viajante — muito mais do que o carimbo manual no passaporte. Segundo sindicatos policiais, Málaga tem capacidade para cerca de 450 cadastros por hora, contra uma média de 1.200 passageiros chegando. A sinalização deficiente agrava os gargalos, com até portadores de cartão de residência sendo direcionados para as filas mais lentas.

Para empresas multinacionais, o risco imediato é perder conexões, queda na produtividade e maior exposição a responsabilidades. Companhias aéreas que operam na Costa del Sol já recomendam que clientes corporativos cheguem pelo menos três horas antes do voo, enquanto várias agências de gestão de viagens atualizam alertas para informar sobre possíveis atrasos do EES em todos os aeroportos espanhóis. Empregadores com funcionários portadores de cartões TIE são orientados a instruir os viajantes a portar comprovante de residência e buscar a fila da UE/EEE sempre que possível — embora a aplicação inconsistente torne o sucesso incerto.

Dicas práticas surgidas no primeiro mês de testes incluem: viajar apenas com bagagem de mão para agilizar o redirecionamento pós-segurança em caso de perda de voo; usar aplicativos de fila ao vivo para escolher o ponto de controle mais rápido; e reservar tempo extra para conexões entre voos domésticos e fora do espaço Schengen. Até que os quiosques biométricos funcionem de forma confiável 24 horas por dia e a equipe esteja totalmente treinada, a experiência da Espanha com fronteiras sem atritos pode se tornar um alerta para o restante da Europa.