Eurostar alertou os passageiros na manhã de 3 de dezembro de 2025 que problemas no tráfego em Bruxelas-Midi/Zuid estavam causando atrasos em cascata nas rotas entre o Canal da Mancha e o Benelux. A página de atualizações ao vivo da operadora listava vários serviços para Paris, Londres e Amsterdã como “atrasados” ou “aguardando partida”.
O gestor da infraestrutura ferroviária, Infrabel, atribuiu os atrasos à congestão nas caixas de sinalização, relacionada às obras de modernização das vias próximas a Zaventem. Embora nenhum trem tenha sido cancelado, os atrasos médios chegaram a 45 minutos, fazendo com que vários viajantes corporativos perdessem reuniões à tarde em Canary Wharf, Londres, e La Défense, Paris.
![Serviços da Eurostar Sofrem Atrasos no Mesmo Dia em Bruxelas-Midi, Comprometendo Corredor de Viagens de Negócios]()
A maioria dos bilhetes flexíveis pode ser trocada gratuitamente em até 24 horas, mas os gestores de políticas de viagem devem registrar os funcionários afetados para garantir o cumprimento das obrigações de cuidado. Membros do Eurostar Club tiveram acesso às salas VIP durante a interrupção, porém a capacidade da sala executiva em Bruxelas-Midi atingiu o limite por volta das 11h CET.
O incidente evidencia a fragilidade do principal hub ferroviário internacional da Bélgica, a poucas semanas do pico do Natal. As empresas devem considerar alternativas como reuniões remotas ou rotas via Lille Europe caso os atrasos persistam na fase final das obras da Infrabel.
O gestor da infraestrutura ferroviária, Infrabel, atribuiu os atrasos à congestão nas caixas de sinalização, relacionada às obras de modernização das vias próximas a Zaventem. Embora nenhum trem tenha sido cancelado, os atrasos médios chegaram a 45 minutos, fazendo com que vários viajantes corporativos perdessem reuniões à tarde em Canary Wharf, Londres, e La Défense, Paris.
A maioria dos bilhetes flexíveis pode ser trocada gratuitamente em até 24 horas, mas os gestores de políticas de viagem devem registrar os funcionários afetados para garantir o cumprimento das obrigações de cuidado. Membros do Eurostar Club tiveram acesso às salas VIP durante a interrupção, porém a capacidade da sala executiva em Bruxelas-Midi atingiu o limite por volta das 11h CET.
O incidente evidencia a fragilidade do principal hub ferroviário internacional da Bélgica, a poucas semanas do pico do Natal. As empresas devem considerar alternativas como reuniões remotas ou rotas via Lille Europe caso os atrasos persistam na fase final das obras da Infrabel.
Fonte: Eurostar Travel Updates
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