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Correria de Fim de Ano: Mais de 100 Voos Cancelados em Todo o País, Prolongando o Caos nas Viagens no Brasil

dez. 14, 2025
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Correria de Fim de Ano: Mais de 100 Voos Cancelados em Todo o País, Prolongando o Caos nas Viagens no Brasil
Pouco mais de 24 horas após os aeroportos de São Paulo começarem a normalizar os atrasos causados pelo ciclone, uma nova onda de problemas operacionais forçou as companhias aéreas a cancelarem mais de 100 voos em centros como Santos Dumont, no Rio, e Viracopos, em Campinas. O alerta do Travel and Tour World de 13 de dezembro aponta pelo menos 25 cancelamentos em Santos Dumont, 20 em Viracopos e 18 em Guarulhos, com efeitos em cascata em Brasília e Belo Horizonte.

Analistas de tráfego aéreo destacam uma série de fatores: reposicionamento de tripulações devido a atrasos anteriores causados pelo clima, restrições de slots com o aumento das frequências para o período de festas, e quedas de energia que ainda afetam o atendimento em solo. Serviços internacionais para Buenos Aires e voos domésticos na movimentada “ponte aérea” do Brasil foram os mais impactados, deixando passageiros a negócios e turistas presos.

Correria de Fim de Ano: Mais de 100 Voos Cancelados em Todo o País, Prolongando o Caos nas Viagens no Brasil


Segundo as regras da ANAC, as companhias devem oferecer reembolso ou reacomodação, mas passageiros relatam longas filas e pouca disponibilidade de assentos. O preço dos serviços de transporte por aplicativo disparou próximo aos aeroportos, enquanto a ocupação hoteleira em São Paulo e Rio ultrapassou brevemente 90%, com viajantes correndo para garantir quartos.

Departamentos de viagens corporativas orientam funcionários a confirmar reuniões remotamente ou optar por transporte ferroviário e rodoviário entre cidades, quando possível. Empresas de logística alertam que o acúmulo de cargas pode afetar o planejamento de estoque para o Natal, especialmente para varejistas que dependem de importações just-in-time via Guarulhos.

Especialistas do setor afirmam que o episódio evidencia as limitações da infraestrutura aérea brasileira e reforça a necessidade de planos de contingência mais robustos diante do aumento de eventos climáticos extremos.
Fonte: Travel and Tour World

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