Dubai amplia sua liderança em tecnologia de fronteira sem contato: a NEC Corporation e a emaratech anunciaram em 19 de dezembro a implantação de seis portões biométricos inteligentes dedicados à liberação de imigração da tripulação aérea da flydubai.
Instalados no Centro de Operações do Aeroporto da companhia aérea, os “facepods” NeoFace Express X5 autenticam passaportes e dados faciais da tripulação em dois segundos, enviando os registros de liberação diretamente para o sistema da Autoridade Federal de Identidade, Cidadania, Alfândega e Segurança Portuária (ICP). Esse sistema fechado permite que pilotos e comissários escalados evitem os balcões manuais, reduzindo até 15 minutos em cada ciclo de turnaround.
![Portas eletrônicas biométricas para tripulação entram em operação no centro de operações da flydubai]()
Para as companhias aéreas, o projeto é uma prova de conceito que demonstra como portões eletrônicos segregados podem aliviar a congestão em hubs movimentados sem comprometer a segurança. Além disso, oferece aos oficiais de imigração um painel em tempo real com informações sobre quais tripulantes entraram no país — útil para auditorias de tempo de serviço e controle de permanência.
Do ponto de vista da mobilidade corporativa, a implementação indica que corredores biométricos vão se expandir além dos passageiros, abrangendo equipes de logística, trabalhadores de plataformas offshore e tripulações de navios de cruzeiro que transitam repetidamente pelos Emirados Árabes Unidos. Fornecedores recomendam que empregadores multinacionais comecem a mapear agora as políticas de privacidade de dados e consentimento, para que os funcionários possam aderir facilmente quando portões semelhantes forem disponibilizados a grupos de usuários mais amplos.
Instalados no Centro de Operações do Aeroporto da companhia aérea, os “facepods” NeoFace Express X5 autenticam passaportes e dados faciais da tripulação em dois segundos, enviando os registros de liberação diretamente para o sistema da Autoridade Federal de Identidade, Cidadania, Alfândega e Segurança Portuária (ICP). Esse sistema fechado permite que pilotos e comissários escalados evitem os balcões manuais, reduzindo até 15 minutos em cada ciclo de turnaround.
Para as companhias aéreas, o projeto é uma prova de conceito que demonstra como portões eletrônicos segregados podem aliviar a congestão em hubs movimentados sem comprometer a segurança. Além disso, oferece aos oficiais de imigração um painel em tempo real com informações sobre quais tripulantes entraram no país — útil para auditorias de tempo de serviço e controle de permanência.
Do ponto de vista da mobilidade corporativa, a implementação indica que corredores biométricos vão se expandir além dos passageiros, abrangendo equipes de logística, trabalhadores de plataformas offshore e tripulações de navios de cruzeiro que transitam repetidamente pelos Emirados Árabes Unidos. Fornecedores recomendam que empregadores multinacionais comecem a mapear agora as políticas de privacidade de dados e consentimento, para que os funcionários possam aderir facilmente quando portões semelhantes forem disponibilizados a grupos de usuários mais amplos.
Fonte: ACN Newswire
